Synteettisen kumi- ja muovijätteen vaihtoehtoinen hyötykäyttö : Case: Nocart Renewable Fuel Plant

Abstract

Opinnäytetyö käsittelee vaikeasti kierrätettävien jätevirtojen hyötykäyttöä Suomessa. Työssä luotiin kokonaiskuva käytössä olevien hyötykäyttömenetelmien kannattavuudesta eri näkökulmista ja verrattiin niitä lahtelaisen teknologiayritys Nocart Oy:n Rewable Fuel Plant -laitteistokonseptiin. Työ toteutettiin kirjallisuusselvityksenä.

Työ aloitettiin perehtymällä muovi- ja rengasjätteiden syntyperiin ja -määriin Suomessa, hyötykäytön nykyisiin kohteisiin, sen haasteisiin, niihin liittyvään lainsäädäntöön ja menetelmistä aiheutuviin ympäristövaikutuksiin. Tämän jälkeen tarkasteltiin Nocart Renewable Fuel Plant -laitteistoa vastaavista näkökulmista ja vertailtiin tuloksia keskenään.

Työn tuloksena muodostettiin arvio Nocart Renewable Fuel Plant -laitteiston taloudellisesta kannattavuudesta, lainsäädännöllisestä taakasta sekä ympäristövaikutuksista käsitellessä tarkasteltuja jätelajeja. Lisäksi tuloksena luotiin perusta laitteiston tarkemmalle tutkimukselle skaalattavuuden ja kannattavuuden parantamiseksi.

This thesis studied the utilization of hard-to-recycle waste in Finland. During the study, an overall view was formed of the methods in use for utilizing hard-to-recycle waste from multiple perspectives. Results of the study were then compared to the concept facility Renewable Fuel Plant, from the Lahti-based technology enterprise Nocart Oy.

The thesis was carried out as a literature study. The study was begun by learning and resolving the current origins and volumes of plastic and tyre waste generated in Finland, along with the current uses of the waste streams, their challenges, related regulations and environmental impacts. Next, utilization of the selected waste streams in the Nocart Renewable Fuel Plant -concept facility was studied from the same perspectives, after which the results were compared.

As a final result of the study, an estimate of the Nocart Renewable Fuel Plant’s financial feasibility, regulative encumberance, and environmental impacts was created. In addition, a foundation for further studies regarding the improvement of scalability and financial feasibility of the concept facility was established.