Turvallisuuskriittisiä aloja valvovien viranomaisten näkemyksiä turvallisuusjohtamisesta

Abstract

Tämä merikapteenin työ on tehty osana Merenkulun turvallisuuskulttuurin kehittäminen (METKU)-hanketta. Työn tavoitteena oli selvittää turvallisuuskriittisiä aloja valvovien viranomaisten näkemyksiä turvallisuusjohtamisesta sekä etsiä merenkulkuun siirrettäväksi soveltuvia hyviä käytänteitä. Tutkimus toteutettiin yksilöteemahaastatteluina haastattelemalla viittä eri turvallisuuskriittistä alaa valvovaa viranomaista. Työn taustateoriaosuudessa käydään läpi turvallisuuskriittisen organisaation määritelmää ja toimintaa, turvallisuusjohtamisen ja turvallisuusjohtamisjärjestelmän käsitettä sekä turvallisuuskriittisillä aloilla käytössä olevia turvallisuuteen liittyviä toimintajärjestelmiä.

Tutkimuksen tulosten mukaan viranomaisten tyypitellyt vastaukset noudattavat suhteellisen hyvin normaalijakaumaa. Teemoittain analysoiduista vastauksissa ei löytynyt selvästi kehittämisen tarpeessa olevaa teemaa. Kehittyneimmäksi teemaksi nousi turvallisuusjohtamisjärjestelmien perustiedot, mikä osoittaa, että itse järjestelmät ovat toimivia. Merenkulkuun siirrettävissä olevia hyviä käytänteitä nousi esille muutamia. Niistä mainitsemisenarvoisia ovat turvallisuusjohtamisen arviointijärjestelmä ja avoin turvallisuuskulttuuri.

This thesis has been made as a part of METKU – Development of Maritime Safety Culture -project. The aim of this study was to analyze notions of controlling authorities of safety critical organizations about safety management and to determine good practices which could be transferred to field of maritime navigation and sea transport.

The study was executed in the form of focused individual interviews with five different controlling authorities of safety critical organizations. Theoretical framework of the thesis included a definition of a safety critical organization and a description of its operations as well as a definition of the concepts of safety management and safety management systems. Theoretical framework also examined safety related operating systems in safety critical organizations.

According to the results of the study, the assorted answers of authorities followed normal distribution relatively well. Answers were sorted and analyzed with qualitative method of analysis using a process of thematic coding and no theme was found to be clearly more in need of development than others. The most advanced theme proved to be the basics of safety management systems. Therefore, it can be concluded that safety management systems themselves are functional. A good quantity of prominent good practices was determined to be transferred to the field of maritime navigation and sea transport.