Käytetyn valimohiekan käyttö meluvallirakenteessa

Abstract

Opinnäytetyössä tutkittiin Componenta Oy:n Karkkilan metallivalimoilta syntyvien käytöstä poistuneiden valimohiekkojen sijoittamista läheisen motocrossradan meluvallirakenteeseen. Karkkilan kaupunki tilasi Ramboll Oy:ltä selvityksen entisen yhdyskuntajätteen alueella toimivan motocrossradan maankaatopaikan siistimisestä olemassa olevan ympäristöluvan mukaiseen kuntoon ja uuden valimohiekasta rakennettavan meluvallin suunnitteluun. Ylijäämähiekkojen sijoittamisesta lähelle niiden syntypaikkaa haettiin kustannussäätöjä valimon alati kasvaville jätemaksuille. Motocrossradalta kantautuva meteli vaimenee rakennettavan vallin ansiosta.

Kohteeseen tehtiin kattavat maastotutkimukset ja niiden pohjalta tehtiin suunnitelmat ja rakennettiin 3D-mallit meluvallista. Valimohiekalle tehtyjä mittauksia haitallisten aineiden pitoisuuksista ja liukoisuuksista verrattiin lainsäädäntöön ja asetuksiin. Valimohiekalle tehtiin myös sen rakennettavuutta kuvaavat tiivistystestit. Tulosten pohjalta saatiin kuva valimohiekan soveltuvuudesta maastonmuodoiltaan hankalaan kohteeseen.

Työn tuloksena kaupungille laadittiin suunnitelmat asemapiirroksineen, ja opinnäytetyön pohjalta tehdään riskienarviointi ja ympäristölupahakemus.

This thesis has examined the placement of discarded foundry sand from Componenta Oy's Karkkila metal foundries into the noise barrier structure of a nearby motorcycle racing track. The city of Karkkila ordered Ramboll Oy to survey the tidying up of the landfill site in order to comply with an existing environmental permit in the former community waste area, and to design a new sound barrier made out of foundry sand. The idea of transferring surplus sand to a site near their origin is cost efficient for the ever-increasing waste expenses of the foundry. The built-in ramp dampens the noise from the motocross track.

Comprehensive studies of the terrain were carried out on the site, and plans were made based on those studies, and 3D models of the noise barrier were then constructed. Measurements of the concentrations and the solubilities of harmful substances in the foundry sand were taken to make sure that the sand complies with the relevant legislation and regulations. The foundry sand was also subjected to sealing tests describing its constructability. Based on the test results, an overall picture of the suitability of the foundry sand to be used on such a difficult terrain was obtained.

As a result of the work, plans with site layouts were drawn up for the city, and using the thesis as a base, a risk assessment and an environmental permit application will be drawn up.