Do svidanija, transito : autojen maantiekuljetukset Venäjälle vuosina 2007-2009

Abstract

Tämä opinnäytetyö käsittelee Suomen kautta Venäjälle maantiekuljetuksin suuntautuvaa autojen transitoliikennettä. Tutkimuksen lähtökohtana ovat muutokset vuosina 2007–2009 sekä eri reittien ja kuljetusmuotojen arviointi.

Tutkimusongelmina oli selvittää siirrytäänkö maantiekuljetuksista muihin kuljetusmuotoihin, säilyykö Suomen transitoreitti kilpailukykyisenä sekä selvittää Suomen kautta kulkevan transitoreitin vahvuudet, heikkoudet, uhat ja mahdollisuudet (SWOT-analyysi).

Työn teoreettinen osuus koostuu Venäjän transitoliikenteessä tapahtuneista muutoksista, niiden seurauksista sekä Suomen transitoreitin kanssa vaihtoehtoisten reittien arvioinnista. Lisäksi tutkitaan muiden kuljetusmuotojen, rautatie- ja merikuljetusten, osuutta ja soveltuvuutta autojen kuljetuksiin. Työssä kuvataan pääpiirteissään autojen toimitusketju myyjältä ostajalle. Työssä tarkastellaan myös Venäjän oman politiikan ja kansainvälisen talouskriisin vaikutuksia transitoliikenteeseen. Lisäksi tarkastellaan Suomessa toteutettujen toimenpiteiden, suunniteltujen hankkeiden sekä satamalakon vaikutusta.

Tutkimusmenetelminä opinnäytetyön kvalitatiivisessa osuudessa käytettiin osallistuvaa havainnointia sekä Venäjän transitoliikenteen parissa työskentelevien henkilöiden haastatteluja.

Transitoliikenteen määrä riippuu eniten Venäjän taloudellisen tilanteen kehittymisestä. Huolimatta kiristyneestä kilpailusta erityisesti Baltian maiden reittien kanssa sekä Venäjän mittavista satamahankkeista, transitoliikennettä riittänee Suomeen tulevaisuudessakin, mikäli toimintaedellytykset turvataan.

This thesis deals with road transit traffic of cars to Russia via Finland. The re-search problem research problem is to examine the changes in the volume of road transit traffic between 2007 and 2009 and evaluate other transit routes and means of transport.

The purpose of this thesis was to explore whether road transit traffic is losing its appeal to other means of transport or will Finland’s transit route keep its competi-tiveness. Furthermore, the study will explore the transit route through Finland based on a SWOT analysis, i.e., the strengths, weaknesses, opportunities and threats.

The theoretical part of the study focuses on the changes of the volume of transit traffic to Russia, its consequences and the evaluation of other transit routes. Addi-tionally, the study examines rail and sea transport, their usage, and their suitability for car transportation. The supply chain of cars from merchant to the customer is also explained. Furthermore, the effects of political decisions made in Russia as well as the effect of the international financial crisis on transit traffic are explored. Also, the effects of the stevedore strike, the actions and the projects of Finnish officials are discussed.

The research methods used in this qualitative study were participant observation, and interviews of people working in the transit traffic industry.

The volume of transit traffic depends mostly on Russia's economic development. Regardless of the ever accelerating competition, especially with the Baltic routes, and Russia's extensive construction of new ports, it can be assumed that there will be enough transit traffic for Finland as well, if certain preconditions are met.