Itämeren tulokaslajit ja menetelmät niiden leviämisen estämiseksi

Abstract

Alusten painolastivesien ja sedimentin mukana kulkeutuvat haitalliset vesieliöt ovat aiheuttaneet ympäristöllisiä ja taloudellisia ongelmia ympäri maailmaa. Asettuessaan uuteen elinympäristöön nämä tulokaslajit muokkaavat alueen ekosysteemiä ja tasapainotilaa. Lisäksi ne aiheuttavat harmia ihmisille ja uhkaavat joissain tapauksissa myös ihmisen terveyttä. Ongelmaa pidetään vakavana ja se pyritään ratkaisemaan mahdollisimman nopeasti. Kansainvälisen merenkulkujärjestön (IMO) vaatimuksena on, että vuoteen 2016 mennessä kaikissa laivoissa tulee olla painolastiveden käsittelyjärjestelmä.

Ongelman ratkaiseminen ei kuitenkaan ole yksinkertaista. Laivaolosuhteissa toimivan ratkaisun löytäminen on hyvin vaikeaa, sillä sen tulisi tuhota kaikki painolastivedessä olevat eliöt, olla taloudellinen ja turvallinen sekä mahdollista asentaa alukseen. Valmiita laitteistoja on tarjolla jo useilla eri valmistajilla, mutta vain harvat varustamot ovat asentaneet niitä aluksiinsa kalliiden kustannuksien vuoksi. Uusia painolastiveden käsittelymenetelmiä kehitellään edelleen. Opinnäytetyön lähtökohtana oli luoda merenkulkijoille suunnattu tietopaketti, joka esittelee Itämerta uhkaavat vieraslajit sekä keinoja niiden leviämisen ehkäisemiseksi. Lisäksi työssä käsitellään voimassa olevia säädöksiä ja kansainvälisiä sopimuksia, jotka koskevat aluksien painolastivesiä ja niiden mukana leviäviä vierasperäisiä lajeja.

Itämeri on matala meri, joten sen vesimäärä on siksi pieni. Sen vähälajinen ekosysteemi on hyvin haavoittuvainen tulokaslajien aiheuttamille uhille. Jatkuvasti lisääntyvät liikennemäärät Itämerellä lisäävät satamiin purettavan painolastiveden ja siinä olevien eliöiden määrää.

Ballast water and sediment carried by ships cause many environmental and economical problems around the world. Marine species, bacteria and viruses are being carried to a new location, and when they settle into it they change the balance of the local ecosystem. This also cause harm to people. These are serious problems that need to be solved as soon as possible. According to the IMO regulations, all cargo ships should be supplied with ballast water treatment system by the year 2016.

To create and build a ballast water treating system that is environmental friendly, economical in use and safe in ship conditions is not an easy task to solve.

The main purpose of this Bachelor’s thesis was to create a seafarer’s information package that presents the alien species threatening the Baltic Sea and also ways to prevent their spreading still following the regulations of IMO. The Baltic Sea is a small and shallow sea but at the same time it is the second largest brackish water basin in the world in terms of water volume. The marginal amount of species in the Baltic Sea ecosystem is the reason why it is very vulnerable to the changes and threats brought by alien species. Increasing traffic at the Baltic Sea also increases the volume of loaded and discharged ballast water at ports. New ballast water treatment systems are being developed all the time.