Literature review: Passengers with Reduced Mobility and the main regulation differences between the EU and the USA

Abstract

Tämän opinnäytetyön tarkoituksena oli tehdä kattava ja hyödyllinen kirjallisuuskatsaus liikuntarajoitteisten ja vammaisten matkustaja koskevista lainsäädännöllisistä eroista EU:n sekä USA:n välillä, johon sisältyy kohderyhmän pääpiirteet, perustiedot sekä erityis- näkökulmana lainsäädännölliset erot käsiteltynä kahdesta eri näkökulmasta. Tämän opinnäytetyön toimeksiantajana toimi suomalainen Finavia Oyj, joka on suomalainen lentoasemayhtiö. Yhtiöllä on pitkä historia Suomen lentoliikenteen toimijana ja se tunnettaan yhtenä arvostetuimmista toimijoista Euroopassa. Finavia mahdollistaa sujuvat ja monipuoliset lentoyhteydet maailmalle kattavan lentoasemaverkostonsa kautta. Opinnäytetyön toteutustapa on kirjallisuuskatsaus ja se muodostuu kahdesta osiosta. Ensimmäisessä osiossa pääosassa on teoriakokonaisuuden kartoittaminen, kohderyhmään perehtyminen ja avustus palvelun kartoittaminen tutkielman kohdealueet huomioon ottaen. Toisessa osiossa pääosassa oli lakisäädökset vammaisten sekä liikuntarajoitteisten matkailijoiden oikeuksista ja niistä löytyvät eroavaisuudet. Kirjallisuuskatsauksen produktina, eli tuotoksena on tämä opinnäytetyö, joka toimii opastavana teoksena aihepiiristä kiinnostuvalle sekä alustavana selvityksenä lainsäädännöllisistä eroista toimeksiantajalle.

The purpose of this thesis was to create a comprehensive and useful literature review on the regulation differences regarding passengers with disabilities and restricted mobility between the EU and USA, which includes the main features of the target group, basic information on assisting service with a special point of view the main regulation differences from the two target areas. This thesis was commissioned by the Finnish Airport Operator Finavia Oyj. The company has a long history as a Finnish Aviation company, and it is known as one of the best airport operators in Europe. Finavia ensures smooth travelling and versatile connections to the world through their comprehensive airport network. This thesis was a literature review, a theory-based research, and it included two main sections. The first part comprised of the theory frame, defining the target group and assisting service considering the two target areas of the review. The second part comprised of the regulations regarding Passengers with Disabilities and Restricted Mobility and the main regulation differences. As a product of a literature review, this thesis will be a guiding publication to anyone interested in the topic and an introductory review on the regulation differences for the commissioner.