Rahtiterminaalin turvallisuuden suunnittelu lentoasemalla

Abstract

Opinnäytetyön tavoitteena oli auttaa suunnittelemaan lentoaseman alueella sijaitsevan rahti-terminaalin kiinteistö- ja toimitilaturvallisuutta. Opinnäytetyön tuotteena syntyi työkirja, jonka avulla on helppo saada nopeasti kuva niistä kiinteistö- ja toimitilaturvallisuuden osa-alueista, joihin rahtiterminaalin suunnittelussa tulisi kiinnittää huomiota.

Lentoasemien tai lentopaikkojen rakentamista ja ylläpitoa ohjaava lainsäädäntö ei ota huo-mioon lentoasemalla sijaitsevia rahtiterminaaleja. Myöskään Euroopan parlamentin ja neuvos-ton asetus 2008/300, joka käsittelee siviili-ilmailun turvaamista, ei ota huomioon rahtitermi-naalien kiinteistö- ja toimitilaturvallisuusvaatimuksia. Eurooppalaisissa ilmailumääräyksissä-kään asiaa ei ole huomioitu.

Sinällään lentoaseman alueella sijaitseva rahtiterminaali, johon rahti tuodaan maakuljetus-ajoneuvolla ja edelleen kuljetetaan ilma-aluksella, ei eroa vastaavasta maakuljetuksissa käy-tettävästä terminaalista kiinteistö- ja toimitilaturvallisuuden osalta. Molemmissa on tavoit-teena säilyttää turvallinen, katkeamaton kuljetusketju, jossa asiakkaan rahtina lähettämää omaisuutta pyritään suojelemaan vahingoittumiselta ja varkauksilta.

Lentoaseman rahtiterminaalin osalta näkökulma terrorismin mahdollisuuteen korostuu ja tar-kemmin pyritään estämään myös luvattoman tavaran ja materiaalin kulkeutuminen terminaa-lin sisäpuolelle ja sieltä edelleen ilma-alukseen. Tätä ei ole nähty vielä ongelmana tai poten-tiaalisena tapahtumana maakuljetusten puolella.

Opinnäytetyö ei varsinaisesti ole tutkimustyö. Ennemminkin kyseessä on kehittämistyö, jossa on käytetty menetelmänä lähdeaineiston sisällön analysointia ja turvallisuusasiantuntijan teemahaastattelua. Keskeistä lähdeaineiston sisällönanalysoinnissa oli sen vertaileva näkö-kulma. Lähdeaineiston sisältöä vertailtiin keskenään siinä esiintyvän käsitteistön avulla, jol-loin saatiin esille lähdeaineiston yhtäläisyydet ja eroavaisuudet. Käsiteltävä aihealue on ra-jattu koskemaan vain rahtiterminaalin kiinteistö- ja toimitilaturvallisuutta (fyysistä turvalli-suutta).

Opinnäytetyön lopputuloksena syntyi raportti, joka käsittelee lentoaseman alueella sijaitse-van rahtiterminaalin kiinteistö- ja toimitilaturvallisuutta. Raportin lisäksi lopputuloksena syn-tyi työkirja, jonka avulla lukijan on nopea ja helppo muodostaa käsitys niistä kiinteistö- ja toimitilaturvallisuuden osa-alueista, joihin rahtiterminaalin suunnittelussa on kiinnitettävä huomioita.

The security plan of cargo terminals on airports

The object of the thesis was to help designing property- and premise security on cargo termi-nals that are located on airports. The thesis brought about a workbook that helps the reader to quickly comprehend those sectors of property- and premise security that should be consid-ered in designing a cargo terminal.

Cargo terminals located on airports have not been paid attention to much in legislation con-sidering building and maintaining airports. Neither have they been noticed in the European parliament and council edict 2008/300, that handles securing civil aviation. That is also the case in European aviation decrees.

Regarding property and premise security, a cargo terminal located on airport, to which the cargo is brought by a land transport vehicle and is transported further by aircraft, doesn’t differ from a terminal used in land transport. In both, the object is to maintain safe and con-tinuous chain of transportation that pursues to protect client’s cargo from being damaged or stolen.

When it comes to cargo terminals located on airports, the possibility of terrorism is empha-sized. Passing of unauthorized material and goods to the terminal and further to the aircraft is also being prevented more strictly. That hasn’t been seen as a problem or potential event in land transportation.

The thesis isn’t an actual research. It’s more about development that utilizes theme inter-view of security expert and analyzing source material. The comparative point of view was essential in analyzing the content of the source material. The source material was compared to itself by the concepts it contains. That highlighted the similarities and differences of the source material. The subject was defined to only property and premise security of cargo ter-minal (physical safety).

The thesis resulted to a report that handles property and premise security of a cargo terminal that is located on airport. In addition to the report, a work book was developed that helps the reader to quickly comprehend the sectors of property and premise security that should be considered in designing a cargo terminal.