Transitoliikenteen hallintajärjestelmät osana Mobiilisatama-projektia

Abstract

Tämä työ tehtiin osaksi Mobiilisatama-projektia ja sen toimeksiantaja on projektissa tutkimusosapuolena oleva Kymenlaakson ammattikorkeakoulu / Kymi Technology. Työssä kartoitettiin olemassa olevia ja kehitteillä olevia transitoliikenteen hallintajärjestelmiä ja niiden käyttökelpoisuutta rekkajonoennusteiden luomisessa. Tarkoituksena oli myös tarkastella hallintajärjestelmien ja Mobiilisatama-projektissa luotavan sataman infokeskuksen välisiä rajapintoja. Tavoitteena oli selvittää laajasti vaihtoehtoja, joita älykkään liikenteen sovellukset antaisivat transitoliikenteen hallinnalle. Pääasiallisesti tutkimuskeinoina käytettiin viranomaisten laatimia internet-julkaisuja transitoliikenteestä, joita löytyikin kiitettävästi. Tiehallinnon ja Buuma Oy:n työntekijöiden haastatteluista kerääntyi myös paljon tärkeää ja ajankohtaista tietoa. Lisäksi Mobiilisatama-projektin julkaisuista löytyi paljon käyttökelpoista tietoa. Työssä esitettyjen rajaliikenteen hallintatapojen ja -järjestelmien tekninen esittely sekä rajapintojen konkreettinen tarkastelu jäi vähemmälle. Työssä onnistuttiin kartoitta-maan enemmän sen sijaan transitoliikenteen hallintajärjestelmiä ja rekkajonoennus-teen luomisen ongelmakohtia sekä mahdollisia ratkaisuja niihin.

This final project was part of the Mobile port project and it is commissioned by Kymenlaakso university of applied sciences, which is also participant in the project. The purpose of this project was to survey transito traffic control systems under development and currently used. The aim was also to study usable of these systems in predicting transito traffic jams and interfaces between Mobile port and control systems. All in all there was surveyed, what options would intelligent traffic systems give to the transito traffic. Data for this study were collected from internet publications, which were found commendably. Important information was also gathered from two separate interviews of the employees of Finnish traffic department and Buuma Inc. Besides information was gathered from Mobile port publications, which gave lots of useful data. There were less introduced technical sides of the control systems and interfaces in this work. Instead of that, there were demonstrated results of the main problems in predicting transito traffic jams with control systems and possible solutions.