Asiakasrullien arkkikatkot Anjalan paperitehtaalla

Abstract

Tämän työn aiheena oli selvittää syyt, jotka aiheuttavat asiakasrullien arkkikatkoja Anjalan paperitehtaalla. Kun syyt oli saatu selville, piti alkaa miettimään keinoja, joilla arkkikatkojen määrää saadaan vähennettyä. Työ rajattiin siten, että eri muuttujien osalta keskityttiin kuljetinjärjestelmään, rullarakenteisiin, rullien dimensioihin sekä olosuhteisiin tehdassalissa.

Yhtenä tutkimusmenetelmänä tässä työssä käytettiin tilastointia, jonka avulla pyrittiin selvittämään, mikä vaikutus eri paperilajeilla ja rulladimensioilla on arkkikatkojen määrään. Toinen tärkeä tutkimusmetodi oli visuaalinen seuranta, joka tarkoitti rullien seurantaa kuljetinjärjestelmällä. Tarkoituksena oli ymmärtää, onko kuljetinjärjestelmän varrella sellaisia paikkoja, joissa rullien pintoja rikkoutuu erityisen paljon. Lisäksi työssä tutkittiin ilmankosteuden ja rullarakenteen vaikutusta arkkikatkojen syntyyn.

Tämän työn tekeminen oli vaihtelevaa ja itse tekeminen jakautui pääosin neljän eri tutkimusmenetelmän mukaan. Suurin osa ajankäytöstä meni tilastointiin, taulukoiden tekemiseen sekä visuaaliseen seurantaan. Rullarakenteiseen ja kuljetinjärjestelmien toimintaan liittyvät tutkimukset suoritettiin lähinnä muiden toimesta, mutta tutkimuksien tuloksia käytettiin osana tätä työtä. Ilmankosteusmittaukset suoritin itse.

Tilastoinnin perusteella saatiin selville, että korkeat ja kapeat rullat aiheuttavat eniten ongelmia Anjalassa. Paperilaaduista eniten rullien arkkikatkoja ilmeni ExoPress-sanomalehtipaperilla. Tilastoista kävi myös ilmi, että mitä enemmän paperia on kalanteroitu, sitä herkempää se on pinnan rikkoutumiselle. Ilmankosteuksien osalta voitiin päätellä, että varsinkin talvisaikaan vallitseva alhainen ilmankosteus tehdassalissa kasvattaa ongelmien määrää. Myös kuljetinjärjestelmästä löytyi heikkouksia. Etenkin pituusleikkuri 5:n kuljettimilla olevat ylimenokohdat rasittavat rullien pintaa. Myös pituusleikkuri 3:n edessä olevien pysäytinläppien huomattiin rikkovan rullia. Rullarakenteella todettiin olevan melko vähäinen merkitys rullien arkkikatkojen syntyyn.

Työssä esiteltävien tutkimusten perusteella voidaan sanoa, että rullien arkkikatko-ongelmat syntyvät monien eri muuttujien yhteisvaikutuksesta. Ongelmia on hyvin vaikea poistaa kokonaan, koska Anjalassa leikattavien paperirullien dimensiot vaihtelevat jatkuvasti. Tärkeimmät keinot arkkikatkojen vähentämiseen ovat kuljetinjärjestelmän tasojen linjaus ja nopeuksien säätö, pituusleikkureiden parametrien viritys sekä lisäkostutinlaitteiden käyttö tehdassalissa.

The subject of this thesis was to investigate the causes of sheet rupture of reels in Anjala Mill. Once the causes were found it was time to start thinking about ways to avoid the sheet rupture. The subject was limited to conveyor belts, reelstructure, reel dimensions and humidity at the mill.

Several investigation methods were used in this report. The first method was making statistics. Another important method was visual tracking of reels which meant monitoring the conveyor system. The aim was to understand if the conveyor system had places which cause significant amount of damage to the reels. Also the humidity and reel structure were taken into consideration.

Making this work was full of variety and it was divided into four different research methods. Making the statistics and visual monitoring took the biggest amount of time. Investigations of the reel structure and conveyor systems were carried out mainly by others but the study results were used as part of this work. Humidity measurements were made by author.

On the basis of statistics it was discovered that the high and narrow reels caused the biggest amount of problems in Anjala Mill. The most problem causing paper type was ExoPress-newspaper. Also the low level of humidity increases the amount of sheet rupture problems. The conveyor system had also weaknesses. Especially winder 5 reels have to take serious stress at the overlapping points. Reel structure was found a relatively minor factor in the area of sheet rupture problems.

Based on the results in this study it is possible to say that sheet rupture problems are caused by more than one reason. It is almost impossible to remove the problem completely due to the fact that the dimensions of the reels are changing constantly. The best ways to reduce the problems are adjusting the levels and speeds of the conveyor systems, tuning up the winders and using of the additional humidifier inside the mill.