Road Maintenance in Finland and Germany

Abstract

The purpose of this thesis was to study road maintenance, circumstances and methods in two different countries, Finland and Germany. The research was made by comparison. The thesis examined the road networks, traffic loads, weather conditions, road maintenance requirements, organizations, implementation, winter maintenance and costs. The measures and requirements were introduced in general level, only winter maintenance includes more specific quality requirements. The theory was gathered through relevant literature and previous studies. It consists text, figures and tables to demonstrate the statistics and other theory. Each chapter which concerns both Finland and Germany includes summaries where the theory is evaluated and compared, excluding the chapter concerning the organizations. The thesis includes a comparison table, which gives an expression concerning differences on the field of road maintenance and circumstances affecting it.

Tämän opinnäytetyön tarkoituksena oli selvittää teiden kunnossapitoa, olosuhteita ja menetelmiä kahdessa eri maassa, Suomessa ja Saksassa. Tutkimus tehtiin vertailemalla. Tutkimuksen tarkoitus oli antaa yleiskuva teiden kunnossapidosta, sekä teiden kunnossapidolle asetetuista vaatimuksista ja teiden kunnossapitoon vaikuttavista olosuhteista.

Opinnäytetyössä tutkittiin tieverkkoja, liikennemääriä, sääolosuhteita, kunnossapitovaatimuksia, teiden kunnossapito-organisaatioita, teiden kunnossapidon toteuttamista, talvikunnossapitoa sekä kustannuksia. Toimenpiteet ja vaatimukset on käsitelty yleisellä tasolla, ainoastaan talvikunnossapito sisältää tarkempia laatuvaatimuksia.

Teoria on kerätty alan kirjallisuudesta ja aikaisemmista tutkimuksista. Se koostuu tekstistä, jota tukevat ja kuvaavat kuvat, tilastot ja kuvaajat. Jokainen luku joka käsittelee sekä Suomea että Saksaa, ja sisältää yhteenvedot, joissa teoriaa on analysoitu ja suoritettu vertailua poislukien organisaatioita koskeva luku.

Opinnäytetyö sisältää vertailutaulukon, joka antaa nopeasti yleisvaikutelman teiden kunnossapidossa olevista eroista ja siihen vaikuttavista erilaisista olosuhteista Suomessa ja Saksassa.