TOIMINTAJÄRJESTELMÄN KEHITTÄMINEN SATAMAFUUSIOSSA

Abstract

Vuonna 2011 satamafuusiossa syntynyt HaminaKotka Satama Oy pyrkii kuvaamaan liiketoimintansa kirjalliseksi toimintajärjestelmäksi ensimmäisen liiketoimintavuotensa aikana. Työn tavoitteena oli tutkia satamafuusion aiheuttamia muutoksia sataman liikennepalvelutoiminnassa uutta toimintajärjestelmää varten. Erityisesti tuli selvittää voidaanko Kotkan ja Haminan satamien aikaisempia toimintakuvauksia hyödyntää uuden toimintajärjestelmän rakentamisessa.

Ensiksi kartoitettiin sataman liiketoiminta sekä liikennepalvelutoiminnan nykytila haastattelemalla yrityksen avainhenkilöitä sekä perehtymällä toimintaympäristöön. Tämän jälkeen verrattiin Kotkan sataman toiminta- ja Haminan sataman ympäristöjärjestelmien prosessikuvauksia sekä työ- ja menettelyohjeita kartoituksen tuloksiin. Tutkimuksen perusteella laadittiin kehitysehdotukset uutta järjestelmää varten.

Työn teoreettinen tarkastelu perustui toimintajärjestelmien tutkimiseen laatu- ja pro-sessijohtamisen kautta. Kirjallisena aineistona tutkimuksessa käytettiin laatu- ja ympäristöjärjestelmiä käsittelevää kirjallisuutta sekä merikuljetukseen ja satamatoimintaan liittyviä tekstejä. Työprosessin tuloksena syntyi kehitysehdotuksia siitä miten Kotkan ja Haminan sata-mien aiempia toimintakuvauksia sekä työ- ja menettelyohjeita voisi hyödyntää uuden toimintajärjestelmän rakentamisessa. Lisäksi havaittiin uuden sataman liiketoiminnassa toimintoja, jotka tulisi ottaa mukaan toimintakuvaukseen.

The objective of this study was to examine the changes in the traffic operations and in the organization of the HaminaKotka Port after the merger of 2011. The study was conducted to support the establishment of a new management system for the recently founded port organization. Special focus was placed on discovering how the previous management and environmental systems of the ports of Kotka and Hamina could be used.

The research process was started with surveying the current business processes and the traffic operations’ segment of the company. After that the process descriptions and instructions of the management and environmental systems of the ports of Hamina and Kotka were compared with each other and to the results of the survey. A series of de-velopment proposals were compiled based on the previous comparison.

The concepts of quality and process management formed the theoretical background. In the study literature concerning quality and environmental systems was used. Addi-tional sources dealt with sea transportation and port operations.

As a result, several proposals for the development of the new management system were made. These explain to which extent process descriptions and instructions of the previous systems can be used in the documentation of the new system. Also some new areas of port business were covered as a necessity to the new management system.