Alusliikennepalvelusimulaattorin kehittäminen Kotka Maritime Centreen

Abstract

Alusliikennepalvelu on tärkeä osa tämän päivän merenkulkua ja keskeinen tekijä merenkulun turvallisuuden ja sujuvuuden varmistamisessa. Jo merenkulkuoppilaitoksessa aloitettu tutustuttaminen ja pitkäjänteinen kouluttaminen alusliikennepalvelujärjestelmään takaavat motivoituneen ja ymmärtävän käyttäjäkunnan meriliikenteen varmistusjärjestelmälle. Liikennetilanteiden simulointi vahvistaa niin merenkulkijoiden kuin alusliikenneohjaajien itseluottamusta ja auttaa ammattipätevyyden ylläpitämisessä.

Opinnäytetyön tavoitteena oli selvittää, kuinka alusliikennepalvelu toimii Suomessa, minkälainen kansallinen ja kansainvälinen lainsäädäntö on ja mitkä viranomaiset sääntelevät toimintaa sekä kuinka alusliikennepalvelua simuloidaan kansainvälisten ohjeiden ja mallien mukaan. Toinen päätavoite oli kehittää ja suunnitella harjoituksia Kotka Maritime Centren uuteen alusliikennepalvelusimulaattoriin.

Selvitystyön pohjalta kehitettiin ja suunniteltiin kymmenen harjoitusta ammattikorkeakoulun opiskelijoiden koulutustarpeisiin. Harjoitukset ja liikennetilanteiden kehittyminen on suunniteltu paperikartoilla, ja ne täyttävät kansainvälisten mallikurssien vaatimukset.

Johtopäätöksenä voidaan todeta, että alusliikennepalvelu on niin Suomessa kuin maailmallakin hyvin korkeatasoista ja säänneltyä. Sen parantamiseen käytetään paljon voimavaroja. Simulaattoriharjoitukset täydentävät ja tukevat teoriaopetusta ja auttavat haastavan taidon oppimisessa.

Vessel Traffic Service is an essential element in today’s seafaring and has a key role in ensuring the safety and smoothness of maritime navigation. A good introduction into Vessel Traffic Services, given already during the university studies, ensures that maritime traffic control system has motivated and attentive clients. The simulation of traffic situations improves the self-confidence of both seafarers and Vessel Traffic Services Operators, and in addition helps to maintain professional competence.

The aim of the thesis was to study how the Vessel Traffic Service works in Finland and what national and international legislation and authorities regulate the operations and how Vessel Traffic Services are simulated at an international level according to international guidelines and model courses. Another aim of the thesis was to design and create simulator exercises to the new Vessel Traffic Service simulator of Kotka Maritime Centre.

On the basis of the research results, ten exercises were designed and created for the educational needs of the University of Applied Sciences. The exercises and the development of traffic situations were designed on paper charts according to international model course requirements.

In conclusion, the Vessel Traffic Service both in Finland and abroad is of high standard, regulated, and an object of great enhancement effort. The simulator exercises complement and support learning of a special skill.