Kouvolan maaliikenneterminaalin toimintojen kehittäminen

Abstract

Kouvola on otollinen paikka Stevecon maaliikenneterminaalille sijaintinsa ja hyvien kulkuyhteyksien vuoksi. Terminaalin palvelutarjontaan kuuluvat varastointi, vaunukuormaukset, autokuormaukset ja huolinta. Tässä insinöörityössä keskitytään tutkimaan Steveco Oy:n Kouvolan maaliikenneterminaalin kehittämistä. Tavoitteena oli löytää kehitysehdotuksia toimitusketjuun ja kartoittaa uusia mahdollisia terminaaliin sopivia tuoteryhmiä. Tutkimus aloitettiin esiselvityksellä, jonka tarkoituksena oli haastattelujen avulla kartoittaa, mihin tutkimuksessa tulisi keskittyä. Esiselvityksen jälkeen kartoitettiin terminaalin nykytilanne ja sen toimintamallit. Stevecon organisaatiosta haastateltiin useita työntekijöitä ja tarkoituksena oli selvittää, mitkä ovat terminaalin ongelmat ja kehitysmahdollisuudet. Haastatteluista saatu tieto sovellettiin teoriaan ja erilaisten laskelmien avulla pyrittiin selvittämään ja ratkaisemaan ongelmakohtia. Haastatteluiden ja pohdinnan tuloksena saatiin erilaisia kehitysehdotuksia toimitusketjua koskien. Myös terminaaliin sopivia tuoteryhmiä listattiin. Kehitysehdotukset on tehty nimenomaan Kouvolan maaliikenneterminaalin tarpeet huomioiden ja niiden avulla olisi mahdollista parantaa sen toiminnan kannattavuutta. Tärkeintä olisi että terminaalin toimintoja kehitettäisiin kuitenkin johonkin suuntaan.

Kouvola is a suitable place for Steveco’s land transport terminal because of its location and good connections. The services of the terminal include warehousing, train wagon loading, truck loading and forwarding. In this thesis the focus was in researching developments for the Steveco Oy’s land transport terminal in Kouvola. The aim was to find development proposals for the supply chain and to outline new potential product groups suitable for the terminal. The study began with a preliminary report in which the objective was to survey through interviews what to focus on. After the preliminary report the terminal’s present situation and operation models were examined. Many employees were interviewed from Steveco’s organization with the aim to clarify which were the problems and developmental potentials of the terminal. The knowledge gained from the interviews was applied to theory and different kinds of calculations were made to manage and solve problems. Various development proposals for the supply chain were improved from the interviews. Potential product groups were also listed. The development proposals were made specifically for Kouvola’s land transport terminal’s needs and with the proposals it would be possible to make the terminal functions more profitable.