Jääajomanuaali Neste Shipping Oy:lle

Abstract

Lisääntyneet öljykuljetukset Itämerellä sekä kansainväliset sopimukset ja kansalliset vaatimukset arktisilla vesillä navigoinnista ovat lisänneet öljy-yhtiöiden intressejä turvallisuus- ja ympäristöasioissa ja saanet ne vaatimaan näillä alueilla operoivilta tankkialusvarustamoilta ohjeistusta turvallisesta operoinnista jäisissä olosuhteissa. Opinnäytetyössä tarkasteltiin liitteenä olevan Neste Shipping Oy:lle tehdyn jääajomanuaalin laatimisprosessia, navigointiin jäissä tai arktisilla merialueilla liittyviä sopimuksia ja niiden vaikutuksia ja aiheuttamia toimenpiteitä. Tilaajan toimeksiannosta manuaaliin lisättiin myös varsinaisen jääajon ulkopuolinen osa Grönlannin öljyterminaaleista. Työn pääpaino on jäissä navigoinnissa ja erilaisten jäätyyppien ominaisuuksissa. Tähän osaan on koottu kokeneiden päälliköiden tietoa navigoinnista ja pyritty esittämään visuaalisesti eroja jäätyyppien välillä valokuvin ja tutkakuvien avulla. Lisäksi taustatiedoksi on koottu liikennöintiohjeistuksia eri merialueilta navigoitaessa jäisissä olosuhteissa sekä jääkarttatiedot esimerkkeineen. Työn tuloksena laadittiin Neste Shipping Oy:lle suomenkielinen jääajomanuaali alusten perämiesten työvälineeksi jäissä navigointia varten. Aikaisemmin hajallaan ollut suullinen ja kirjallinen perimätieto koottiin yhteen käsikirjaan yhdessä kansainvälisten määräysten ja ohjeiden kanssa. Aikaisemmin vain kokeneiden päälliköiden tiedossa olleita asioita saatiin myös taltioitua. Vaikka manuaali on kirjoitettu, työ ei ole valmis. Aluskohtaisia ohjeita tulee kehittää sekä kansainvälisiä ja kansallisia sopimuksia ja niiden muutoksia tulee seurata.

The growth of oil transportation at the Baltic Sea and the international protocols and agreements as well as national requirements concerning the navigation at Arctic waters have made the oil companies whose increased interests in safety and environmen-tal issues demand from shipping companies documented procedures for safe operation s of vessels in ice and/or sub-zero condition in their safety management system. The aim of these thesis was to describe the working process and the manual itself of the attached Ice Navigation Manual made for Neste Shipping Oy, to overview the international and national agreements, rules and regulations related to navigation in ice or navigation in the Polar waters as well as study their impacts and actions required to be taken to follow those rules. The Greenland traffic which included the original manual was left outside of the scope of these theses by the request of Neste Shipping. The main part of these theses was navigation in ice and the characteristics of different types of ice. These were presented with the knowledge of experienced masters and visual combination of same time pictures of ice and radar pictures as well with ice chart symbols. Background research information for navigation, reporting and ice chart was also included to assist in decision making. As the result of this thesis the Ice Navigation manual for officers to be used as a working tool in the ice navigation was completed. The knowledge of experienced master and mates which has been earlier in their minds have now been put together but as natural development of this work the process will continue in the future within Neste Shipping to get the manual more specified to different types of vessels they have in their fleet and follow up the changes of rules and regulations.