Lumenpoiston ympäristötehokkuuden kehittäminen

Abstract

Opinnäytetyön aiheena on lumenpoiston ympäristötehokkuuden kehittäminen. Työn tarkoituksena oli kartoittaa lumenpoiston nykytilanne ja vertailla sitä Sother Oy:n uuteen lumenkeräysjärjestelmään. Sother Oy:n tavoitteena on kehittää käytännöllinen lumenkeräys- ja kuormauslaite, joka soveltuu katujen ja kujien lumenpoistoon välittömästi lumisateen jälkeen. Toimintatavan periaatteena on tarkoitus tiivistää lumi vaihtolavoille.

Työssä käsitellään Lahden kaupungin 1. luokan katuosuuksia. Katuosuuksien seuranta ja kartoitus lumenpoistosta tehtiin keväällä 2012. Kartoituksessa kierrettiin Lahden Seudun Kuntatekniikan vastuualueella ja seurattiin yrityksen työntekijöiden työskentelyä. Kartoitusta suoritettiin myös muualla Lahden kaupungin alueella. Kartoituksessa pyrittiin huomioimaan lumenpoiston nykytilaa, sen heikkouksia ja vahvuuksia. Kartoituksessa oli apuna Lahden Seudun Kuntatekniikan tilastot ja sen osaaminen.

Opinnäytetyön keskeisin aihe oli vertailla nykyistä lumenpoistoa ja uuden mekanismin eroja ja paneutua näissä ympäristöllisiin kysymyksiin. Työssä on kerrottu myös liikennemäärien ja lumenmäärien kehitystä Lahdessa ja Suomessa.

Kartoituksessa ja opinnäytetyön alkuselvityksissä kävi ilmi, ettei lumenpoistotekniikkaa ole juuri muutettu vuosikymmenien aikana. Lumenpoistoon on vain lisätty volymia ja lisätty tehoa, mutta itse tekniikkaa ei ole muutettu. Tämä herättikin mielenkiinnon siihen, että uudella mekanismillä olisi mahdollisuuksia markkinoilla.

Sother Oy:n tekemissä tutkimuksissa voitiin osoittaa, että lumikuormista voitiin vähentää noin 30–40 %. Tämä tarkoittaa myös sitä, että kuorma-autojen päästöistä pystyttäisiin karsimaan noin 30–40 %. Taloudellisestikin tämä toisi huomattavia säästöjä kuntien ja kaupunkien budjettiin. Kaupunkilaisten liikkuminen talvisin helpottuisi huomattavasti, kun lumikasat poistuisivat katukuvasta, parkkipaikoilta ja toreilta.

The subject of this thesis is development of the environmental efficiency of snow removal. The purpose was to study the existing present snow removal situation and compare it with Sother Oy’s new snow collecting system. The goal of Sother Oy is to develop a practical snow collecting and loading machine, which can be used on streets and pavements right after snowfall. The basic principle of the machine is that it compresses the snow on a demountable box.

The first categorn streets of Lahti were examined for this thesis. The field studies of the street networks were done in spring 2012. During the survey studied the response areas of Lahden Seudun Kuntatekniikka and followed their work. Also other areas of Lahti city were studied. The purpose of the survey was to study the present situation of the snow removal, its advantages and disadvantages. Lahden Seudun Kuntatekniikka provided their help by on their statistics and professional knowledge.

The main study field of this thesis was to compare the present snow removal and the new mechanism focusing on the environmental aspects. The thesis also deals with traffic volumes and the development of snow amounts in Lahti and in Finland.

During the survey and first steps of the thesis it was discovered that the technique of snow removal has not changed dramatically in the past few decades. There has been an increase in capacity but the technique of snow removal itself has not changed. This seems to indicate thet there is a dem and for new machinern on the market.

Sother Oy showed in their own studies that the snow loads on the skip could be decreased by 33%. This also meant that the emission of the trucks could be cut down by approximately 33%. Financially it would bring significant savings in the budgets of municipalities. This would also improve the movement of the people during the winter because there would not be snow piles on streets.