Rullaten Repovedelle - Luontoreitin esteettömyyskartoitus

Abstract

Tämän opinnäytetyön tavoitteena oli kehittää Repoveden kansallispuiston luon-toreitin esteettömyyttä. Opinnäytetyön tehtävinä oli tehdä esteettömyyskartoitus Reporeitille, järjestää testipäivä, josta saadaan käyttäjäkokemuksia sekä laatia mahdollisia kehittämisehdotuksia Repoveden kansallispuiston esteettömän liik-kumisen kehittäjille.

Opinnäytetyön teoriaosuus käsittelee luontoympäristön esteettömyyttä ja es-teettömyyskartoituksia. Teoriaosuudessa on käsitelty luontoa toimintaympäris-tönä ja sitä, kuinka ympäristö vaikuttaa ihmisen hyvinvointiin. Luonnon ainutlaa-tuisuutta ja vetoavuutta on pohdittu toiminnan terapeuttisen mallin kautta. Teo-riaosuudessa käsitellään myös liikkumisen apuvälineitä.

Opinnäytetyön aineisto kerättiin mittauspäivänä esteettömyyskartoituksen tie-donkeruulomakkeelle. Maaston kaltevuuseroja mitattiin vaaituskojeella. Testi-päivänä kolme testaajaa kulki reitin edestakaisin. Yksi kulki peruspyörätuolilla, toinen maastopyörätuolilla ja kolmas lastenvaunujen kanssa. Testaajien etene-mistä havainnoitiin ja heidät haastateltiin ryhmässä teemahaastattelun mukai-sesti.

Opinnäytetyön tuloksista ilmenee, ettei reitti sovellu ilman muutoksia kuljetta-vaksi itsenäisesti pyörätuoleilla. Myöskin lastenvaunujen kanssa kulkeminen on vaikeaa. Kulkuväylän jyrkkyyden mukaan reitti luokitellaan vaativaksi. Suurim-mat ongelmat esteettömyyden kannalta olivat epätasainen kulkuväylä ja Ketun-lossin epäkohdat. Testaajat pitivät kuitenkin hienoista maisemista ja lähtisivät mielellään uudestaan, mikäli reittiä kehitetään esteettömämmäksi.

The goal of this thesis was to develop/improve the accessibility of the nature trail at Repovesi National Park. The purpose of the study was to conduct an accessibility analysis for the “Reporeitti” Trail, to organize a testing day for user experiences and to compose possible ideas for improvement for the developers at Repovesi National Park.

The theory part of this study focuses on the accessibility of the natural environ-ment and accessibility analysis. The main points include nature as an occupa-tional environment and its connection to the well-being of a person. Nature’s uniqueness and attractiveness are analyzed through the model of occupational therapy. The theory part also includes analysis of different assistive mobility tools.

The material of this study was collected during the testing day using the acces-sibility analysis survey form. A Leveling machine was used to determine the slopes during the route. On the testing day three subjects traveled the route from one end to the other and back. One was using a basic wheelchair, the se-cond used a cross-country wheelchair and the third traveled with a baby car-riage. We analyzed the progress during the route and later conducted a group interview according to the theme interview concept.

The main result of the study was that it is not possible at this time to travel the route alone using a wheelchair. The same is true considering the baby carriage. For example according to the average slopes of the route it can be categorized as challenging. The largest problems from the viewpoint of accessibility were the uneven ground during the route and the “Ketunlossi”-cable ferry. However the testers found the route and scenery very enjoyable and would go again once the accessibility has been improved.