AREX-ilmoitusjärjestelmän toimintakuvaus vastuullisen ilmoittajan näkökulmasta

Abstract

Opinnäytetyön tarkoituksena oli esittää AREX-tavaroiden saapumisen ja poistumisen järjestelmän toimintatarkoitus ja käyttöperiaatteet AREX-ilmoitusten tekijän näkökulmasta. AREX-järjestelmä kehitettiin osana Euroopan unionin tullikoodeksin turvauudistusta. Vuodesta 2011 järjestelmään annetaan niin sanotut turvatiedot, joihin yhteisön tavaraliikenteen valvonnan riskianalyysit perustuvat. Tehtävänä oli luoda yksinkertaistettu opas turvatietojen ilmoittamisesta Tulliin.

Opinnäytetyön alussa oli esitetty SA-TU Logistics Oy, huolintayritys, jonka toimeksiannosta tutkimusaiheeseen oli päädytty. Seuraavaksi oli selvitetty huolinta-alan keskeisimmät tehtäväalueet ja käsitteet. Työssä oli kuvattu tullaustoiminnot ja –menettelyt, jotka edeltävät tai menevät rinnakkain turvatietojen ilmoittamisen kanssa. Tutkimuksen näkökulmasta oli tärkeää perehtyä myös muiden Tullin tietojärjestelmien toimintaan, jotta voi tarkastella niiden yhteistä toimivuutta huolitsijan näkökannalta.

Lähteinä oli käytetty lukuisia Tullin julkistamia virallisia tiedotteita ja ohjeita, Kauppakamarin aineistoa sekä huolintaan liittyvää painokirjallisuutta. Tutkimusmenetelmäksi oli valittu laadullinen tutkimus, joka toteutettiin vapaamuotoisen teemahaastattelun muodossa.

Description of the AREX summary declaration system from the declarant’s point of view

The purpose of the thesis has been to present the main functions of AREX summary declaration system and the main principles of using it from the declarant’s perspective. The new data system AREX was implemented in Finland according to requirement of the partial amendment to the Community Customs Code which is called security amendment. The meaning of the project was to improve the efficiency of customs control of goods traffic in the Community area. For that purpose since 2011 Finnish Customs requires so-called safe and security data to be submitted to AREX systems for all goods entering or leaving the country. This information is given as a part of pre-arrival or pre-departure declarations and customs uses it as a basis for electronic risk analysis.

The aim of the thesis has been to create a simplified message transmitting guidelines. The assignment was given from the logistics company called SA-TU Logistics Oy. The company is introduced in the beginning of the thesis. Further study is focused on considering the main functions and terms of freight forwarding scope. Security data transmitting is implemented in different customs procedures that are also described in this thesis, as well as other customs electronic systems linked to AREX system. Interaction of these systems is shown from the point of view of declarant.

As the primary source of information lots of Customs guidelines and working documents were used during the study. An individual interview with Customs senior inspector completed the research.