50 päivää autolla Euroopassa : suunnittelu ja toteutus

Abstract

Tämä toiminnallinen opinnäytetyö käsittelee seitsemän viikon mittaisen automatkan suunnittelua ja toteutusta Keski- ja Etelä-Eurooppaan. Työni toimeksiantajana toimi Autoliitto, joka kerää parhaillaan matkailijoilta saamiaan tietoja automatkailijoiden käyttämistä reitityksistä ja niiden käyttökelpoisuudesta.

Opinnäytetyön teoreettisessa viitekehyksessä kuvaillaan Suomen autokannan ja automatkailun kehitystä. Opinnäytetyössä käsitellään myös nähtävyyksien saavutettavuutta ja esteettömyyttä, sekä erilaisia projektityyppejä.

Oppinäytetyön toiminnallisessa osuudessa keskitytään projektin suunnitteluun ja toteutukseen. Tässä osiossa käsitellään projektin mahdollisia riskejä, riskinhallintaa sekä esitellään matkan toteutus lyhyesti.

Pitkän automatkan aikana tulee vastaan aina odottamattomia tilanteita, joihin pitää pystyä mukautumaan. Matkan toteutus onnistui kokonaisuudessaan hyvin, sillä olimme varautuneet riskeihin varasuunnitelmin.

This functional thesis deals with the planning and implementation of a seven week car trip to Central and Southern Europe. The sponsor of this thesis is the Automobile and Touring Club of Finland. The association is gathering information from tourists on their touring routes and how the association could use the routes for their benefit.

The theoretical framework of the thesis describes the evolution of the vehicles and car travel in Finland. It also discusses the accessibility of attractions, in addition to describing different types of projects.

The functional section concentrates on the planning and implementation of the project. This section discusses the possible risks and risk management of the project and explains the execution of the trip briefly.

During a lengthy and prolonged car trip you will always face unexpected situations, and you will have to be able to adapt to them accordingly. All in all, the execution of the trip went well because we had addressed the risks with backup plans.