COST COMPLEXITY - Arkkitehtonisten ratkaisujen kustannusvaikutus laivan sisustustussuunnittelussa

Abstract

Laivanrakennuksessa sisustusarkkitehtuurin suurimpia ajankohtaisia haasteita on löytää yhteisymmärrys kustannus- ja laatutason määrittämisessä sekä sen säilyttämiseksi eri osapuolten välillä. Laivan rakentava telakka, sen tilaava varustamo sekä sisustusalan alihankkijat,kokonaistoimittajat, tavoittelevat samoja asioita, mutta näkökannat asioiden ratkaisemiseksi eivät aina kohtaa. Erityisesti matkustajalaivojen kohdalla halutaan pitää tiukka kontrolli rakennuskustannuksissa, mutta samalla taata tuleville asiakkaille laadukkaat puitteet elämykselliseen risteilyyn.

Tässä opinnäytetyössä tutkittiin Cost Complexityn käsittelyä laivan sisustussuunnittelussa. Käsittelyn tarkoituksena on määrittää eri arkkitehtonisten ratkaisujen kustannusvaikutuksia esimerkiksi materiaalien ja rakenteiden monimutkaisuuden suhteen.

Tutkimus pyrkii yksilöimään syitä, jotka johtavat kustannuslaskelmien eroavaisuuteen sekä arkkitehti- ja suunnitteluaineiston erilaisiin käsittelytapoihin telakan ja kokonaistoimittajien välillä. Tarvittavan asiantuntemuksen saavuttamiseksi opinnäytetyössä on tutustuttu Cost Complexityn käsittelyyn ensin STX Finlandin Oy:n Turun telakan toimihenkilöiltä saadun tiedon avulla, jonka jälkeen teemahaastatteluiden turvin pureuduttiin viiden eri kokonaistoimittajan näkemyksiin käsittelyn haasteista sekä käsittelymenetelmistä.

Opinnäytetyön lopputuloksena on suosituksia ja muutosehdotuksia Cost Complexityn käsittelyprosessin tehostamiseksi ja ymmärtämiseksi eri osapuolien välillä.

One of the most challenging areas of interior architectural design in shipbuilding is to find a common understanding in construction costs, interior structure and level of quality between the Yard, ship owner and turnkey contractor. The interests of the parties are usually the same; to ensure high quality surroundings for experimental voyage for future customers with agreed level of costs during production. However, parties involved may have different understandings of the ways to handle the design.

This thesis focuses on the cost complexity concept in ship interior design. Cost Complexity is designed to identify costs of different architectural solutions depending on material and structural complexity.

The aim of this study was to recognize what causes the differences in costings between Yard and the turnkey supplier, and to understand and evaluate the complexity of architectural design materials and interior plans. Interviewing STX Finland employees aided in gaining the required background information about Cost Complexity handling. Using semi-structured interviews with turnkey suppliers helped to find out their views on Cost Complexity and processing methods.

The outcome of this study is recommendations and suggestions to help the Cost Complexity process to become more functional, efficient and also find ways to standardize the entire process between the parties.