SITOMATTOMAN KANTAVAN KERROKSEN RAKENTAMINEN JA KUSTANNUKSET E18-HANKKEELLA

Abstract

Opinnäytetyön aiheena on sitomattoman kantavan kerroksen rakentamisen ja kustannusten selvittäminen E18 Koskenkylä – Kotka -hankkeella. Työn tarkoituksena on selvittää kantavan kerroksen rakentamisen todelliset kustannukset. Tavoitteena oli myös rakentamistavan ja kerrokselle asetettujen laatuvaatimusten selventäminen. Opinnäytetyössä kerrotaan myös tierakenteen toimivuusvaatimuksista ja suunnittelun lähtökohdista. Kustannukset määritettiin työvaiheen toteutusta seuraamalla. Tutkimuksen tuloksia voidaan verrata urakkalaskennassa käytettäviin arvoihin, ja tietoa voidaan hyödyntää tulevissa kohteissa. Kokonaiskustannusten minimoimiseksi työvaihe on toteutettava olosuhteisiin sopivasti. Kustannuksiin vaikuttavia tekijöitä on useita. Jatkuvatoimisella laaduntarkkailulla voidaan varmistaa, että työvaihe saadaan tehtyä kerralla oikein ja mahdolliset virheet huomataan mahdollisimman pian. Opinnäytetyön tutkimustuloksia kustannuksista ei julkaista yleiseen käyttöön.

The subject of the thesis was to determinate costs and construction methods of unbounded base course of a road in Koskenkylä – Kotka project. The main function of the thesis was to find out the real costs of base course construction. One of aims was to explore methods of construction and quality requirements. This thesis also describes functional requirements and planning basis of road structure. The determination of costs was made by keeping track of the construction stage. The results of research can be compared to numbers that are used in contract calculations, so the knowledge can be utilized in future projects.

At the construction stage the circumstances must be noticed to minimize total costs of production. There are many components that have an impact on costs. By using continuing quality control the right construction methods can be ensured and possible mistakes can be noticed in time.

The research results are not published to public use.