Selvitys laivan operoinnin turvallisuuden osaamistarpeesta

Abstract

Tämä opinnäytetyö on tehty osana merenkulun turvallisuuden parantamiseen pyrkivää CAFE-hanketta. Työn tavoitteena oli selvittää operatiiviseen turvallisuuteen liittyvää osaamis- ja koulutustarvetta sekä sitä miten operatiivinen turvallisuus terminä tunnetaan. Termi operatiivinen turvallisuus on määritelty tutkimuksessa sen oletetun vähäisen tunnettavuuden vuoksi. Termin määrittelyn pohjana käytettiin aikaisempia aiheeseen liittyviä tutkimuksia ja muita teoksia. Niiden ja työssä esitetyn termin määrittelyn pohjalta laadittiin kyselylomake työn tavoitteiden selvittämiseksi. Kyselylomake suunnattiin suomalaisten alusten kansi- ja konepäällystölle ja toimitettiin suomalaisten varustamoiden aluksille turvallisuuspäälliköiden kautta. Kyselyyn vastattiin sähköisesti ja vastauksia saatiin kaksikymmentä kappaletta seitsemän eri varustamon aluksilta. Kyselyn pohjalta kerättiin tietoa, jonka pohjalta vastattiin tutkimusongelmiin ja löydettiin osaamisen ja koulutuksen ongelmakohtia. Tärkeimmät lisäkoulutusta vaativat asiat liittyivät inhimilliseen tekijään ja työergonomiaan. Näistä aiheista vastaajat myös ilmoittivat itse haluavansa lisätietoa.

The aim of this thesis was to analyze the educational need in safe ship operations and how the term “operational safety” was understood among Finnish maritime officers. Because the term “operational safety" was an essential part of this study and it is not widely used in maritime contex in Finland, it had to be defined. A literature Review was carried out to define the term and a survey in electronic form relating to the topic of operational safety was sent to Finnish deck officers and engineers. The purpose of the survey was to discover discrepancies between education and knowledge regarding components of operational safety. Twenty answers were received and based on these result, conclusions were made. The results of the electronic survey revealed that the term “operational safety” was not widely known among seafarers but the respondents were familiar with components of the term. Respondets recognized human factors and the working environment as the most significant problem areas in operational safety. Especially exhaustion, stress and erconomics were found to affect the safety of ship operations negatively.