Siviilialuksen hydrauliikkajärjestelmän uudelleen suunnittelu

Abstract

Tämän opinnäytetyön tavoitteena oli suunnitella yksityisen toimeksiantajan alukseen nykypäivän mukainen ohjauksen hydrauliikkajärjestelmä vanhan ja päivittyneen tilalle ottaen huomioon mahdollisuus järjestelmän laajentamiselle uusilla, tässä opinnäytetyössä suunnitelluilla ominaisuuksilla. Näihin ominaisuuksiin lukeutuu toinen hydraulinen ohjauspiste, vesisuihkuohjaus, kauko-ohjaus, sekä autopilotti. Lisäksi tuli selvittää vanhan hydraulijärjestelmän viat ja ongelmat ja esittää korjaus- ja parannusehdotukset uuteen järjestelmään. Tässä työssä käytetyt tiedot on saatu laitevalmistajien omilta kotisivuilta, yksittäisten laitteiden ja komponenttien yksityiskohtaisista tuoteselosteista, eri alojen avainhenkilöitä konsultoimalla, käyttämällä fysiikan eri kaavoja sekä soveltamalla henkilökohtaista ajansaatossa kerääntynnyttä tietoa ja taitoa. Tämän työn lopputuloksena syntyi kymmenen erilaista järjestelmäsuunnitelmaa, jotka ottavat huomioon mahdolliset jälkeenpäin tehtävät järjestelmälaajennukset sekä vanhan järjestelmän ongelmat ja ominaisuudet tarjoamalla niihin korjausehdotukset. Nämä järjestelmäsuunnitelmat toimivat ohjeina toimeksiantajalle, ja niitä seuraamalla on hydraulijärjestelmän päivittäminen sekä laajentaminen yksinkertaista.

The objective of this thesis was to design a modern hydraulic steering system into a private commissioner’s ship to replace the outdated system while taking into account the possibility of future system expansion by the addition of new features designed in this thesis. These features include a second hydraulic helm pump, a water jet steering system, remote control and an autopilot. In addition the flaws and defects in the old steering system were inspected and solutions to these were provided in the newly design systems. Data for this study was collected by studying component manufacturer’s webpages, reading detailed datasheets of individual devices and components, by consulting the key figures of different area of work, by using various physics equations and by the implementation of personally gathered skill and knowledge. As a result of this thesis ten different system designs were created, which take into account the possibility of future addition of various features and the flaws and defects of the old hydraulic system by providing suggestions on ways of dealing with them.