Merenkulkijoiden STCW-päällystöpalokoulutuksen tapaustutkimus

Abstract

Kansainvälisessä laivaliikenteessä työskentelevältä miehistöltä ja päällystöltä vaaditaan STCW:n (International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers) mukainen todistus suoritetusta turvallisuuskoulutuksesta. Tämä turvallisuuskoulutuksen lisäksi kansi - ja konepäällystöltä vaaditaan erillinen palokoulutuskurssi, joka Suomessa suoritetaan joko Merenkulun turvallisuuskoulutuskeskus Meriturvan palokoulutusyksikössä, Upinniemessä tai Ålands sjösäkerhetscentrumissa Maarianhaminassa, Ahvenanmaalla.

Opinnäytteen tutkimuskohteena on Meriturvassa annettu laivapäällystölle suunnattu STCW- Advanced Training in Fire Fighting A-VI/3 koulutus eli laivan kansi- ja konepäällystölle tarkoitettu palokoulutus. Koulutusta tarkastellaan case- eli tapaustutkimusmenetelmällä, jonka tarkoituksena on kuvata ja nostaa esiin kohtia, joita voidaan analysoida ja myöhemmin hyödyntää kehityssuunnitelman tai kehitysstrategian luomiseen. Opinnäytteen tutkimuskysymys on asetettu seuraavasti: mitä Meriturvassa järjestettävässä laivapäällystön palokoulutuksessa tulisi muuttaa tai kehittää?

Tutkimuskysymyksen vastauksen löytämiseksi on käytetty kirjallista oppilaspalautetta, jota on kerätty vuosilta 2008–2012. Palautteissa useimmin esiin nousseet parannusehdotukset ovat toimineet tiedonantajina eli informantteina. Kurssin koulutuksesta vastaavat palokouluttajat on haastateltu ja heidän näkemyksensä edustavat paitsi omaa mielipidettään koulutuksen sisällöstä, myös oppijoilta harjoituksissa kuultua palautetta. Tutkija puolestaan on tehnyt kurssiin liittyviä havaintoja.

Kurssipalautteista saadut kehitysehdotukset olivat pääsääntöisesti linjassa palokouluttajien saaman tiedon kanssa. Huolellisemman tarkastelun kohteeksi päätyivät useimmin oppilaspalautteissa esiintyneet kehittämiskohdat, joita tutkimuksessa oli kymmenen. Sisällöltään kurssin parannusehdotukset jakaantuivat kahteen kategoriaan: koulutuksen sisältöä koskevat ja tekniset toimenpiteet toivottuihin kehitysehdotuksiin. Päällystön palokoulutukseen ja erityisesti harjoituksiin eniten toivottiin lisättäväksi tulipalotilanteiden johtamisharjoittelua.

Case study of Advanced Fire Training for Seafarers of STCW

The crew members and officers who work for international merchant shipping require an international STCW certificate (International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping) to certify that they have received maritime safety training accordingly. In addition, deck officers and maritime engineers are required to take extra advanced firefight training course. The training is provided by two maritime safety training centers in Finland: Meriturva, Upinniemi and Ålands sjösäkerhetscentrum, Åland.

The research subject of the thesis is STCW advanced training in firefighting A-VI/3 given by the fire training unit of Meriturva. The training is intended for deck officers and maritime engineers. The training in Meriturva is examined according to a case study method. The purpose of method is to describe and highlight the facts that could be analyzed and utilized for a later develop plan. The research problem is worded as follows: how the advanced firefight training, arranged in Meriturva, should be customized or developed?

The written course feedback collected during 2008-2012 was in key role to discover the answer for the research problem. The most often repeated proposals for improvement had a role as an informant. The fire instructors were interviewed and their answers represented not only their own opinion but also the views of the students when they took part in the course. The researcher for his part has made his own observations from advanced firefighting courses.

The proposals for improvement received from the course feedback were mostly similar with the verbal feedback during the courses. Ten scientific objects were the most observable proposal of improvements. The content of feedback divided to two categories such as the content of training and the technical improvements. The most often appeared feedback from advanced firefighting courses concerned leadership. The students wished more applied leader training for firefighting situations onboard.