RIKKIDIREKTIIVIN VAIKUTUS POLTTOAINEIDEN HINTOIHIN

Abstract

EU:n rikkidirektiivi asettaa meriliikenteelle entistä tiukemmat päästörajoitukset. Rikkipäästöjen valvonta-alueella, johon kuuluu Itämeri, Pohjanmeri ja Englannin kanaali, rajoitukset tiukentuvat vuonna 2015 ja globaalisti vuonna 2020.

Opinnäytetyön tavoitteena oli tutkia onko mahdollista muodostaa arviota rikkidirektiivin vaikutuksista polttoaineiden saatavuuteen ja hintoihin, ja arvioida miten polttoaineiden hintakehitys tulee vaikuttamaan eri alojen yrityssektoreihin. Lähteinä on käytetty EU:n dokumentteja, muita rikkidirektiiviä koskevia tutkimuksia sekä internet-artikkeleita.

Työn tuloksena todettiin, että vielä vuonna 2015 ei todennäköisesti ilmene polttoaineiden saatavuusongelmia, mutta kevyiden polttoaineiden hinta tulee nousemaan. Vuoden 2020 tilannetta on mahdotonta arvioida. Työssä todettiin myös, että kohoavat polttoainekustannukset nostavat rahtihintoja, mikä aiheuttaa kuljetusmuotosiirtymää ja teollisuuden siirtymistä kilpailukykyisimmille alueille.

Polttoaineiden hintojen arviointi on hankalaa, koska muuttujia on todella paljon. Näistä lähtökohdista opinnäytetyön tavoite täyttyi melko hyvin, sillä opinnäytetyössä esitetään kattava selvitys polttoaineiden hintakehitykseen vaikuttavista tekijöistä.

The EU sulphur directive sets new, lower limits to emissions from ships. In sulphur emission control area (SECA), that includes the Baltic Sea, the North Sea and the English Channel, the limits will enter into force in 2015 and globally in 2020.

The aim of the study was to see if it would be possible to make an assessment on the impact the sulphur directive will have on the prices of ship fuels and how the change in fuel costs will effect different industries. The sources used in this study consisted of EU documents, other studies about the sulphur directive and web articles.

The results showed that there probably will not be any problems with the market supply of ship fuels in 2015 but the prices of low sulphur fuels will increase. What will be the case in 2020 is impossible to tell. The results also showed that growing fuel costs will increase the freight charges which will result in modal shifts and in industries moving their operations to more competitive areas.

Estimating the development of fuel prices is extremely difficult since there are numerous uncertainties involved. The objective of this study was more or less reached as it made an extensive analysis on the factors that have an impact on fuel prices.