Tiivisteet Laivakäytössä

Abstract

Opinnäytetyön aiheena on tiivisteet laivakäytössä ja pääpaino on laivakoneosaston tiivisteratkaisuissa. Tavoite on selvittää, minkälaisia tiivisteratkaisuja eri kohteissa on ja mitkä ovat eri tiivisteiden toimintaperiaatteet, materiaalit ja käyttöön liittyvät rajoitukset. Työssä käsitellään myös yleisimpiä vikaantumisen syitä ja seurauksia sekä varastointia. Lähdemateriaalina on käytetty alan kirjallisuutta ja verkkojulkaisuja, minkä lisäksi on perehdytty valmistajien rakennepiirustuksiin ja tuote-esitteisiin. Suurin osa materiaalista on ollut englanninkielistä, ja osa siitä on jouduttu vapaasti kääntämään, koska virallisia vastineita ei ole löytynyt. Myös omaa työssä hankittua käytännön kokemusta on hyödynnetty. Tiivisteet on jaettu neljään pääryhmään tiivistyskohdan liikehdinnän mukaan. Jokaisessa pääryhmässä on esitelty erilaisia tiivisteratkaisuja, niiden toimintaperiaatteita, valmistusmateriaaleja sekä käyttörajoituksia. Erilaisia tiivisteratkaisuja on valtavasti ja tuotekehitys on ollut erittäin nopeaa viimeisten kahdenkymmenen vuoden aikana. Näin ollen tässä työssä esitetyt tiivisteet ovat vain osa markkinoilla olevista. Vikaantumista on käsitelty yleisellä tasolla tiivisteryhmittäin.

The subject of this thesis is sealing solutions in vessel environment. The main focus is on different sealing applications that are in use in the marine engine department. The aim of this thesis was to gather key information and explain the functions of different types of seals, materials that are used and restrictions for these sealing solutions. Additionally, a general failure guide of most common malfunctions in sealing technologies is included. At the end, there is a section that addresses how to store and handle seals. The seals are divided into four main categories, depending on the movement at the sealing joint. In each category, there are explanations about different types of sealing solutions, their working principles, material specifications and restrictions for use. Information was gathered from literature, handbooks and publications. Manufacturers' technical drawings, design guides and maintenance manuals were studied. Additionally, experience obtained from working onboard was also applied in this thesis. The design and types of sealing methods cover a vast range. The development of sealing technology has been extremely rapid during the past twenty years. Therefore, the sealing solutions in this thesis only cover a restricted part of seals that are available at the global market. In general, it can be said that leakage has been reduced from drops per minute to being measured in ppm today.