Matkustaja-autolautan ilmastoinnin taloudellisuuden parantaminen

Abstract

Opinnäytetyön tekeminen lähti käyntiin, kun Silja Serenadella tehtyjen mittausten perusteella pääteltiin, että ilmastointia voidaan parantaa taloudellisesti. Silja Serenade on rakennettu vuonna 1990, joten tekniikan kehityksen myötä ilmastointia voidaan kehittää taloudellisempaan suuntaan. Työn tarkoituksena oli etsiä eri vaihtoehtoja, joiden avulla ilmastointia saadaan taloudellisemmaksi. Mahdollisista parannuksista saatavien hyötyjen ja aiheutuvien haittojen kartoitus oli tärkeää. Työssä käsitellään ilmastoinnin yleistä teoriaa, pre- ja reheating-nesteiden paine-erojen mittauksia, niiden kaasunpoistoa, ilmastoinnin ilmamäärien optimointia sekä taajuusmuuttajien käyttöä puhaltimissa. Parhaimmiksi parannusehdotuksiksi osoittautuivat taajuusmuuttajien käyttö puhaltimissa, kaasunpoisto pre- ja reheating-nesteistä sekä korostui lämmöntalteenoton tärkeys. Työtä tehtäessä etsittiin laivoja, joihin oli tehty jälkiasennuksena parannuksia ilmastointiin. Parhaiten tietoa löytyi sellaisten yhtiöiden kautta, jotka olivat tehneet vastaavia muutostöitä. Alan julkaisuista löytyi myös hyvin tietoa. Vertailu laivojen kesken on kuitenkin vaikeaa laivojen kokoeroista ja liikennealueiden eroista johtuen. Kaasunpoisto pre- ja reheating-nesteistä oli yksi pääteemoista. Silja Serenadella ruotsalainen QTF Ab teki mittauksia sekä analysoi pre- ja reheating-nesteiden kaasupitoisuuksia sekä muiden haitallisten aineiden määriä nesteissä. Tutkimuksessa selvisi, että Silja Serenadella olevaa ilmastointia voidaan parantaa taloudellisesti, mutta se vaatii suurehkoja muutostöitä sekä sijoituksia hankittaviin laitteisiin. Ilman muutoksia ilmastointia on vaikea tai lähes mahdoton parantaa taloudellisesti.

Silja Serenade is a fairly old vessel, built in 1990. Its air conditioning is in the original state. The technical development during the past 20 years has made it possible to improve the economical efficiency of Silja Serenade’s air conditioning. The focus of this thesis was to find ways of improving the economical efficiency of Silja Serenade. Benefits and disadvantages of the possible improvements were also considered. The best possible solutions turned out to be degassing of pre- and reheating fluids, frequency converter usage in fans and heat recovery. Companies that have made refittings in old vessels were the best information source. Marine Engineers Review magazine was also good source of information. This thesis shows that the air conditioning of Silja Serenade can be made economically more efficient. Improvements cannot be done without refitting new technology on the fans or a degassing system to pre- and reheating fluids system.