Tehdasalueen liikenneohjaussuunnitelman kehittäminen
Ylijoki, Matti (2023)
2023
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-202304135178
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-202304135178
Tiivistelmä
Tämän logistiikan opinnäytetyön tavoitteena oli kehittää tehdasalueen sisäistä logistista kokonaisuutta vuosihuoltoseisokeissa. Tähän kuuluivat tarvikevaraston purkupaikan kehitysidea, parkkipaikan kehitysidea, kulkulupien myöntämisien käytännön kehitysidea ja Autocad ohjelmaa hyödyntäen, myös tehtaan vuoden 2023 vuosihuoltoseisokin aikana käytetyn layoutin luominen.
Opinnäytetyön teoriaosassa käydään läpi vuosihuoltoseisokin aikaisia eri prosesseja ja menetelmiä, joilla kyseinen operaatio saadaan suoritettua loppuun. Teoriaosuus pitää sisällään myös tavat, joilla tietoa on kerätty ja analysoitu.
Työn empiirisessä osuudessa on käytetty hyväksi haastatteluita, joilla saatiin konkreettista tietoa tehtaan omalta henkilökunnalta ja varsinkin Autocad ohjelman layout suunnitelmaa luodessa tehtiin tiivistä yhteistyötä tehtaan palvelupäällikön kanssa.
Lopputuloksena syntyi konkreettisia ratkaisuja, joilla tulevaisuudessa voitaisiin välttää logistisia pullonkauloja. Lukuisia kehityskohteita ja ehdotuksia syntyi työn aikana, joilla parannettaisiin turvallisuutta ja yleistä tehtaan toimintavalmiutta. The aim of this thesis was to develop an internal logistics unit in the factory area in the annual maintenance standings. This included the development of the equipment warehouse, the development of the parking space, the practical development of laissez-passer licences and the AutoCAD programme, including the creation of a layout used during the 2023 annual maintenance stop at the factory.
The theoretical part of the thesis examines the various processes and methods during the annual maintenance stoppage to complete the operation. The theoretical part also includes the ways in which information has been collected and analyzed.
In the empirical part of the work, interviews have been used to obtain concrete information from the factory’s own staff and, the layout plan of the AutoCAD layout programme was developed in close cooperation with the factory’s service manager.
The result was concrete solutions to avoid logistical bottlenecks in the future. A number of development targets and suggestions emerged during the work to improve safety and overall plant operational capacity.
Opinnäytetyön teoriaosassa käydään läpi vuosihuoltoseisokin aikaisia eri prosesseja ja menetelmiä, joilla kyseinen operaatio saadaan suoritettua loppuun. Teoriaosuus pitää sisällään myös tavat, joilla tietoa on kerätty ja analysoitu.
Työn empiirisessä osuudessa on käytetty hyväksi haastatteluita, joilla saatiin konkreettista tietoa tehtaan omalta henkilökunnalta ja varsinkin Autocad ohjelman layout suunnitelmaa luodessa tehtiin tiivistä yhteistyötä tehtaan palvelupäällikön kanssa.
Lopputuloksena syntyi konkreettisia ratkaisuja, joilla tulevaisuudessa voitaisiin välttää logistisia pullonkauloja. Lukuisia kehityskohteita ja ehdotuksia syntyi työn aikana, joilla parannettaisiin turvallisuutta ja yleistä tehtaan toimintavalmiutta.
The theoretical part of the thesis examines the various processes and methods during the annual maintenance stoppage to complete the operation. The theoretical part also includes the ways in which information has been collected and analyzed.
In the empirical part of the work, interviews have been used to obtain concrete information from the factory’s own staff and, the layout plan of the AutoCAD layout programme was developed in close cooperation with the factory’s service manager.
The result was concrete solutions to avoid logistical bottlenecks in the future. A number of development targets and suggestions emerged during the work to improve safety and overall plant operational capacity.