Satamakäynnin luomisen ja saapumisen ennakkoilmoituksen mobiilikäyttöliittymän käyttäjäkeskeinen suunnittelu : case: meriliikenteen ilmoituspalvelu Nemo

Abstract

Meriliikenne on kautta historian säilyttänyt paikkansa yhtenä tärkeimmistä liikennemuodoista. Vuonna 2023 meriliikenteen käytössä on vanhentuneita toimintamalleja, joiden uudistustyö on käynnissä alaa mullistavan digitalisaation avulla. Suomessa meriliikenteen tiedonkulun digitalisointia edistetään uuden Nemo-ilmoituspalvelun avulla, joka otetaan käyttöön vuonna 2025. Nemo on liikenne- ja viestintävirasto Traficomin toimeenpanema ja liikenteenohjausyhtiö Fintrafficin sekä Siili Solutionsin toteuttama digitaalinen tietoalusta, joka perustuu EU:n EMSW-asetukseen (engl. European Maritime Single Window). EMSW-asetuksen avulla meriliikenteen ilmoitusten antaminen harmonisoidaan EU-alueella. EMSW:n eli Nemon tavoitteena on sujuvoittaa ja tehostaa satamatoimijoiden työtä ja tiedonvaihtoa yhdenmukaistamalla ja keskittämällä satama- ja alusliikenteen olennaiset tiedot yhteen paikkaan.

Opinnäytetyössä suunnitellaan Siili Solutionsin toimeksiantona Nemo-ilmoituspalvelun satamakäynnin luomisen ja saapumisen ennakkoilmoituksen mobiilikäyttöliittymää käyttäjäkeskeisesti. Opinnäytetyön kohderyhmänä on alusselvitysilmoittajat. Opinnäytetyön viitekehys käsittää meriliikenteen tiedonkulun ja sen kehittämisen Suomessa, käyttäjäkokemussuunnittelun ja käyttöliittymäsuunnittelun. Käyttöliittymän suunnitteluprosessissa hyödynnettiin käyttäjäkeskeisiä tutkimus- ja työmenetelmiä, kuten käytettävyystestausta, SUS-asteikkoon pohjautuvaa käytettävyyskyselyä, samankaltaisuuskaaviota sekä heuristista arviointia.

Opinnäytetyön lopputuotoksena syntyy satamakäynnin luomisen ja saapumisen ennakkoilmoituksen mobiilikäyttöliittymä, jota on testattu ja kehitetty yhdessä alusselvitysilmoittajien kanssa. Osana Nemo-ilmoituspalvelun käyttöliittymäkokonaisuutta ja Nemo-ilmoituspalvelun hanketta, lopputuotos edistää meriliikenteen digitaalista muutosta Suomessa.

Throughout history, maritime traffic has maintained its position as one of the most im-portant forms of transport. In 2023, maritime traffic sector is associated with outdated op-erational models that are currently being transformed by digitalization. In Finland, the digitalization of maritime traffic notifications will be improved with Nemo, a new maritime traffic notification service that will be launched in 2025. Nemo is operated by The Finnish Transport and Communications Agency Traficom and implemented by the traffic control and management company Fintraffic and Siili Solutions. Nemo is a digital data platform based on the EU's EMSW (European Maritime Single Window) regulation. The EMSW Regulation harmonizes the notification of maritime traffic within the EEA. The EMSW, "Nemo", aims to ensure easier and more efficient workflow and communication between port operators by harmonizing and bringing all relevant port and vessel traffic data in one place.

This thesis is about the design process of the mobile interface for Nemo port call creation and pre-arrival notification. User-centered design approach has been used. The target group of the thesis is the declarants. This thesis is commissioned by Siili Solutions. The theoretical framework of this thesis includes maritime traffic communication and its devel-opment in Finland, user experience design and user interface design. In the design pro-cess for the mobile interface, user-centered research and working methods were used, such as usability testing, usability survey with SUS scale, affinity diagram and heuristic analysis.

The outcome of this thesis is a mobile interface for Nemo port call creation and pre-arrival notification. The interface has been tested and developed in co-operation with declarants. As a part of the Nemo Notification Service interface system and the Nemo project, the out-come contributes to the digital transformation of maritime traffic in Finland.