Sähköauton latausjärjestelmän suunnittelu ja toteutus automaatiotekniikan ratkaisumallilla : LSK Technology Oy
Uotila, Jani (2023)
2023
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-202305017046
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-202305017046
Tiivistelmä
Opinnäytetyön tavoitteena oli suunnitella ja rakentaa automaatiotekniikan ratkaisumallilla toteutettu AC-latausjärjestelmä, jolla oli mahdollista ladata kahta sähköautoa yhtäaikaisesti. Opinnäytetyö oli LSK Technology Oy:n toimeksiantama, mutta valmis latausjärjestelmä jäi fyysisesti LAB-ammattikorkeakoululle opetuskäyttöön. Työ sisälsi komponenttivalinnat, sähkösuunnittelun, logiikka- ja käyttöliittymäsuunnittelun, energiamittauksen sekä RFID-tunnistautumisen.
Työ toteutettiin käyttämällä CADMATIC- ja Siemens TIA Portal V17-ohjelmistoja. Latausjärjestelmään valittiin tarpeelliset komponentit, suunniteltiin päävirta- ja piirikaaviot, sekä piirrettiin layout-kuvat sähkökeskuksen mitoittamista varten. Fyysisesti valmiiseen keskukseen luotiin logiikka ja käyttöliittymä. Järjestelmään integroitiin energianmittaus sekä RFID-tunnistautuminen. Valmiin latausjärjestelmän toimintaa simuloitiin käyttöön sopivalla testiadapterisarjalla. Opinnäytetyössä esiteltiin järjestelmässä hyödynnettyjä teknologioita sekä kerrottiin erilaisista latausjärjestelmistä. Aineisto rakentui tieteellisistä julkaisuista, tekniikan alan artikkeleista sekä valmistajien laitekohtaisista manuaaleista.
Latausjärjestelmän toteuttaminen automaatiotekniikan ratkaisumallilla mahdollisti ohjelman muokattavuuden ja laajennettavuuden. Työ dokumentoitiin huolellisesti, jotta opinnäytetyössä kohdatut haasteet olisi mahdollista huomioida tulevia latausjärjestelmiä suunniteltaessa, ja kaikkien tarvittavien komponenttien saatavuus varmistaa etukäteen.
Opinnäytetyössä opitut ongelmanratkaisutaidot antoivat vahvan pohjan työelämään. Projekti toimi hyvänä pohjana latausjärjestelmän asiakasystävällisemmäksi kehittämiseen, mutta erityisesti tunnistautumista oli vielä syytä kehittää pidemmälle.
Työ toteutettiin käyttämällä CADMATIC- ja Siemens TIA Portal V17-ohjelmistoja. Latausjärjestelmään valittiin tarpeelliset komponentit, suunniteltiin päävirta- ja piirikaaviot, sekä piirrettiin layout-kuvat sähkökeskuksen mitoittamista varten. Fyysisesti valmiiseen keskukseen luotiin logiikka ja käyttöliittymä. Järjestelmään integroitiin energianmittaus sekä RFID-tunnistautuminen. Valmiin latausjärjestelmän toimintaa simuloitiin käyttöön sopivalla testiadapterisarjalla. Opinnäytetyössä esiteltiin järjestelmässä hyödynnettyjä teknologioita sekä kerrottiin erilaisista latausjärjestelmistä. Aineisto rakentui tieteellisistä julkaisuista, tekniikan alan artikkeleista sekä valmistajien laitekohtaisista manuaaleista.
Latausjärjestelmän toteuttaminen automaatiotekniikan ratkaisumallilla mahdollisti ohjelman muokattavuuden ja laajennettavuuden. Työ dokumentoitiin huolellisesti, jotta opinnäytetyössä kohdatut haasteet olisi mahdollista huomioida tulevia latausjärjestelmiä suunniteltaessa, ja kaikkien tarvittavien komponenttien saatavuus varmistaa etukäteen.
Opinnäytetyössä opitut ongelmanratkaisutaidot antoivat vahvan pohjan työelämään. Projekti toimi hyvänä pohjana latausjärjestelmän asiakasystävällisemmäksi kehittämiseen, mutta erityisesti tunnistautumista oli vielä syytä kehittää pidemmälle.