Ammattipätevyyden jatkokoulutuksen yhteiskunnallinen tiedotus : Case: Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi

Abstract

Vuonna 2007 voimaan tullut laki kuorma- ja linja-autonkuljettajien pakollisesta ammattipätevyydestä on uudistanut kuljetusalalla toimivien henkilöiden koulutustarpeita ja tuonut lakisääteiset koulutukset myös jo ammatissa toimiville henkilöille. Lain taustalla on tavoitteet niin kuljettajien ammattitaidon lisäämisestä, tieliikenteen turvallisuuden parantamisesta kuin EU:n yhtenäisen ammattitaidon tason saavuttamisestakin.

Henkilöliikenteessä toimivien ammattipätevyyden hakuaika umpeutui 10.9.2013 ja tavaraliikenteessä vastaava aikaraja tulee vastaan 10.9.2014. Näihin aikarajoihin mennessä on kuljettajalla oltava viisi koulutuspäivää suoritettuna ja ammattipätevyys haettuna, jotta he voivat jatkaa työskentelyään alalla.

Opinnäytetyön aihe tuli Liikenteen turvallisuusvirasto Trafilta, jonka toiveena oli selvittää tehdyn tiedotustyön toimivuutta. Lisäksi haluttiin tutkittua tietoa eri tiedotuskanavien onnistumisesta viestin levittäjänä sekä selvittää, mitkä kanavat ovat tulevaisuuden tiedotustoiminnassa tärkeimpiä varsinkin käsiteltäessä laajoja yhteiskunnallisesti tiedotettavia asioita. Opinnäytetyön toimeksiantaja Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi toimii alalla valvovana viranomaisena ja on hoitanut ammattipätevyydestä tiedottamista, valvontaa sekä lain tulkintaa yhteistyössä eri sidosryhmien kanssa.

Kyselytutkimukseen kerättiin vastauksia kursseille osallistuneilta henkilöiltä eri koulutuslaitoksissa. Tutkimus toteutettiin sähköisesti verkossa, sekä koulutuspäivillä paperiversiona eri puolilla Suomea valtakunnallisen kattavuuden aikaansaamiseksi.

Opinnäytetyössä selvitettiin lisäksi mahdollisimman selkeästi, mitä ammattipätevyyden jatkokoulutukseen sisältyy. Toive tähän liittyen nousi kyselyyn vastanneiden keskuudesta.

Kyselyn tulosten pohjalta on vedettävissä linjoja siitä, mitkä viestintäkanavat olisivat tehokkaimpia tulevassa tiedotustoiminnassa, varsinkin mikäli kyseessä on yhteiskunnallisesti tiedotettavat asiat, joiden kohderyhmä on suuri.

The Driver Certificate of Professional Competence National Briefing Case: Finnish Transport Safety Agency Trafi

Regulation concerning Drivers´ professional competence (Driver CPC) and periodic training was implemented in the year 2007. Under a new European Union Directive, professional bus, coach and lorry drivers need to hold a Driver CPC in addition to a vocational driving license. This directive has renewed driver’s needs for qualification and brought the need for periodic training for drivers who are already driving professionally. Driver´s CPC is based on the goals of increasing professional competence, road safety as well as having a cohesive state of education between EU member states. Drivers of passenger carrying vehicles needed to complete 35 hours of training and have their Driver Qualification Card issued by 10 September 2013. Drivers of larger goods vehicles need to have their Driver Qualification Card issued by 10 September 2014.

The topic for this Bachelor´s thesis came from Finnish Transport and Safety Agency Trafi, whose desire was to find out if informing about drivers CPC has been sufficient and what channels would be most effective concerning future briefing in national matters. Trafi works as a supervisor and has lead the briefing concerning professional competence and periodic training.

The survey in this thesis was carried out during courses as a questionnaire as well as by email to gain national coverage.

This thesis also includes a lot of information about what is professional competence and periodic training. This wish also came from the people who answered the survey. The survey results give guidelines for which channels would be most effective in briefing in the future, especially when dealing with nationwide issues with large focus groups.