Styreenikaasun poistomenetelmät veneteollisuudessa

Abstract

Opinnäytetyön tavoitteena oli selvittää veneteollisuudessa syntyvän styreenikaasun poistomenetelmiä ja sen vähentämiskeinoja. Työssä tutustuttiin veneenvalmistuksessa käytettäviin raaka-aineisiin ja raaka-aineiden reaktiossa syntyvään styreenikaasuun. Veneiden valmistuksessa käytetään styreeniä sisältäviä hartseja, jotka haihtuvat helposti ja aiheuttavat terveydellistä haittaa työntekijöille jo pieninäkin pitoisuuksina.

Styreenin poistomenetelmiä ja sen vähentämiskeinoja tutkittiin kirjallisuustiedon pohjalta. Styreenipäästöjen pitoisuusmittauksia suoritettiin Kokkolassa sijaitsevan venetehtaan tuotantotiloissa. Mittaukset suoritettiin pitoisuusmittarilla.

Poistomenetelmien todettiin olevan rajalliset styreenin alhaisen pitoisuuden ja korkeiden virtausten johdosta. Styreenipäästöjen hallitsemiseksi löydettiin kuitenkin vaihtoehtoisia ratkaisuja.

Työn toimeksiantajana toimi Kokkolassa sijaitseva yritysten osaamisen kehittämiseen erikoistunut teknologiakeskus Ketek. Työ suoritettiin 7.1 .—8.3. 2013 välisenä aikana.

The purpose of this thesis was to find controlling systems for styrene emissions in fiberglass-reinforced boatbuilding industry. Raw materials which have been used in boat building contain styrene. The resin used in boatbuilding evaporates easily. Evaporating pollute workplace and cause harm to health.

Styrene emission controlling systems were studied based on the literature information. Some concentration measurements were carried out in a local boat factory. Measurements were carried out with concentration meter.

Emission controlling systems found limited because the low concentration on high flow. Some optional managing systems to styrene were found.

The committant of this thesis was technology center KETEK based in Kokkola. The research was executed between 7 January and 8 March 2013.