Uuden lastausaikajärjestelmän käyttöönoton ja käytön analysointi Monier Oy:ssä

Abstract

Tässä opinnäytetyössä käsitellään aluksi arvo- ja tilaus-toimitusketjuja, tietojärjestelmiä ja logistiikan tietojärjestelmiä. Sitten teoriaosuuden päättävässä osuudessa käsitellään uuden tietojärjestelmän hankinnan vaiheistusta ennen sen käyttöönottoa ja käyttöä. Tavoitteena on avata toimeksiantajayrityksen yhden vuoden lastausten yleistilaa tarkasteltujen kohteiden avulla ja kartoittaa uuden lastausaikajärjestelmän käyttöönoton jälkeisiä käyttäjäkokemuksia. Tutkimustulosten pohjalta voidaan mahdollisesti löytää vuoden 2013 lastausten ongelma- ja kehittämiskohteita, joita toimeksiantajayritys voi hyödyntää osana toimintansa kehittämistä tilaus-toimitusketjussa lähitulevaisuudessa.

Opinnäytetyötä varten luotiin lomakehaastattelu. Sillä kartoitettiin henkilöstöresurssien tilaa uuden tietojärjestelmän käyttöönoton jälkeen. Kuljetusyritysten mielipidekartoitusta varten luotiin verkkopohjainen kysely, joka lähetettiin seitsemälle ajojärjestelijälle. Vastausprosentiksi tuli 57,14. Kyselyllä kartoitettiin ajojärjestelijöiden kokemuksia uudesta tietojärjestelmästä. Vastauksista saatiin positiivinen kuva siitä, että järjestelmä on ollut kannattava hanke. Lisäksi kvantitatiivisella menetelmällä tutkittiin kuljetusyritysten lastauksiin saapumisen täsmällisyyttä ja lastausten läpimenoaikoja, jotka perustuvat lastausten ennakkomateriaaleihin. Tulosten perusteella löydettiin täsmällisiä ja luotettavia kuljetusyrityksiä, joita toimeksiantajayritys voi luokitella työn perusteella enemmän.

The objective of the study was to, firstly, discuss value chain, supply chain, data systems and logistics data systems and, secondly, to examine the acquisition of the new data system and its usage. One aim of the study was to describe client company’s situation in truck loading after the implementation of the new loading time data system. The second aim was to survey user experiences of the new loading data system after its implementation. The objective of this thesis was to find possible problem issues and development targets of the truck loading processes. The possible problem issues and development targets were based on the results of the study that covers the year 2013 and its truck loading actions. Therefore the client company receives an opportunity to utilize its operations more efficiently in supply chain at the point of truck loading.

In this study, a structured interview was executed to gather data of personnel resources in relation to the implementation of new data system. Also a web-based inquiry executed to gather the opinions of seven transport schedulers about the new data system. The response rate was 57, 14 %. Results indicate that the new data system has been taken positively to use. Also by quantitative method was examined how promptly LSP-companies arrive to loading in average and how long are the lead-times in loading in average. According to results, for example, certain LSP-companies are more reliable and prompt than others, which can be used as a basis in classifications.