BIM Finland Oy:n logististen kustannusten tarkastelua vuosilta 2012-2013

Abstract

Tässä opinnäytetyössä on tutkittu BIM Finland Oy:n logistiikasta aiheutuvia kustannuksia sekä niiden syntyä vuosien 2012–2013 aikana. Työssä on myös tutkittu kulujen suhdetta liikevaihtoon ja hankintoihin. Tämä opinnäytetyö on luonnollinen jatkumo jo muutaman vuoden ajan jatkuneelle myyntitulojen ja kustannusten seurannalle. Opinnäytetyön tavoitteena on tutkia myyntituloja, raaka-ainehankintoja ja rahtikustannuksia sekä vertailla niitä aikaisempien vuosien tilastoihin sekä antaa BIM Finland Oy:n organisaatiolle kuva, mihin suuntaan tutkittavat tunnusluvut ovat kehittymässä. Lasketuista numeroista saadaan avattua yrityksen tunnusmerkkejä paremmin, koska asiat konkretisoituvat ja tulevat ymmärrettävämpään muotoon. Raaka-ainehankinnat on myös otettu tarkasteluun, mutta niistä aiheutuvia kuluja ei vielä voida verrata mihinkään, koska aikaisempina vuosina ei ole kyseisiä kuluja tarkemmin koottu ja laskettu. Työ sisältää laskelmia myynnin ja ostojen rahtikuluista. Venäjän-kauppa on työssä mainittu erikseen toimeksiantajan pyynnöstä. Työ oli melko vaativa ja raskas toteuttaa, koska tietokannasta haettuja yksittäisiä tapahtumia oli yli 10 000 kappaletta ja niiden kategoriointi oli hyvin aikaa vievää työtä. Työssä on tutkittu tunnuslukuja vähän vaadittua enemmän, koska Venäjän tilastot on ensimmäistä kertaa eroteltu, laskettu ja analysoitu erikseen. Rahtikulujen selvittäminen ja erittely oli tärkeä osa työtä.

This study examined the logistics costs of BIM Finland Oy and their creation during 2012-2013. There was also a study on the ratio of expenses to the sales and the procurement. This task is a natural continuation of monitoring the last few years of sales revenue and costs. The aim of this task was to examine the revenues from sales and raw material purchases, also to compare them to previous years' statistics and provide to BIM Finland Oy image to direction the indicators are developing. Calculated numbers can enlighten business indicators when things are materialized and analyzed in an understandable format. Raw material procurement is also under consideration, but its costs cannot yet be compared to anything, because in previous years they were not gathered and calculated. The study included freight costs of sales and purchases. Russia has discussed separately as requested by the commissioner. The work was quite demanding and a heavy process to implement, since there were more than 10 000 transactions and it was very time consuming job to categorize all of them. In the task, the researched distinctive indicator were a little more than required because Russian statistics were separated, calculated and analyzed for the first time. Clearing and specifying the freight costs had important role in the thesis.