TETRA-toiminnallisuuden integrointi hälytysajoneuvon ICT-järjestelmään

Abstract

Tämän opinnäytetyön tehtävänä oli suunnitella ja toteuttaa Suomen poliisin hälytysajoneuvon ICT-alustaa simuloiva testiympäristö TETRA-toiminnallisuuden integrointia ja käytettävyystutkimusta varten. Työn toimeksiantaja oli eurooppalaiseen Airbus Group-konserniin kuuluva puolustusteollisuusyritys Airbus Defence and Space Oy. Testiympäristön TETRA-toiminnallisuus toteutettiin toimeksiantajan Radio Console System 9500-tuotteella.

Opinnäytetyössä on erityisesti keskitytty tuottamaan toimeksiantajalle erityyppistä mittausdataa, sekä pyritty tarkan visuaalisen suunnittelutyön avulla luomaan mahdollisimman autenttinen testiympäristö. Testeistä dokumentoitava tieto määriteltiin työn toimeksiantajan puolesta, jonka avulla kartoitettiin tarvittavan mittausdatan saamiseksi vaadittavat ohjelmistot ja lisälaitteet. Mittausdataa tuotettiin tutkimalla Airbus Defence and Space Oy:n Radio Console System 9500-ohjelman vaikutuksista simulaattorin laitteiston suorituskykyyn ja virrankulutukseen, sekä vertaamalla hälytysajoneuvokäyttöön suunniteltuja Sunit Oy:n FD- ja FD2-ajoneuvotietokoneita. Työssä analysoitiin testien tuloksia ja pohdittiin kuinka työn toimeksiantaja, sekä muut toimijat voisivat hyödyntää tätä tuotettua dataa.

Tässä opinnäytetyössä tuotetun simulaattorikokoonpanon autenttisuus ja eheys olivat ensisijaisia tavoitteita simulaattorin suunnittelu- ja rakennusvaiheessa. Rakenteellisen osuuden valmistuttua, järjestelmän toiminnallisuus verifioitiin siihen tarkoitetuilla toimeksiantajan toimittamilla testi-asiakirjojen avulla. Verifioimalla järjestelmän toiminta, varmistuttiin simulaattorin valmiudesta toimia testialustana Airbus Defence and Space Oy:n Radio Console System 9500-ohjelman käytettävyystutkimuksessa, jossa tutkittiin ohjelman graafisen käyttöliittymän hyödyntämistä puheryhmien hallintaan poliisin kenttäjohtotilanteessa.

Tämän opinnäytetyön toteuttajat eivät itse osallistuneet käytettävyystutkimuksen suorittamiseen vaan toimivat laitteiston toimintaan erikoistuneina tukihenkilöinä kunnes käytettävyystutkimus oli kokonaan suoritettu.

Toteutettu hälytysajoneuvosimulaattori on prototyyppi, koska Radio Console System 9500-tuotetta ei ole aiemmin integroitu opinnäytetyössä toteutettua hälytysajoneuvojärjestelmää vastaavaan ympäristöön. Simulaattorin ainutlaatuisuuden vuoksi kaikki siitä saatu ja sen avulla tuotettu mittausdata, sekä johtopäätökset ovat uutta tietoa.

The objective of this thesis was to design and implement a simulating ICT-environment of a Finnish police emergency vehicle and to integrate TETRA-functionality as part of it. The work was commissioned by a defence industry company Airbus Defence and Space Oy, which is part of the European Airbus Group. Testing-environments’ TETRA-functionality was implemented with the Radio Console System 9500, a product provided by the commissioner.

This thesis is particularly focused on producing different types of measurement data to the commissioner as well as creating an authentic simulation environment. The data, which was gathered from the tests, was defined by the commissioner. This allowed researching the required software and equipment, which enabled producing the required data. The data was gathered from the tests by studying the effects of the Airbus Defence and Space 9500-program on the simulator’s performance and power consumption as well as comparing the Sunit Oy FD- and FD2- in-vehicle computers designed for emergency vehicle use by Sunit Oy. The gathered test results were analyzed and also their benefit to the commissioner and other operators was discussed.

Authenticity and integrity of the simulator implemented in this thesis were primary goals while designing and constructing the simulator environment. After the structural section of the simulator was ready, its basic functionality was tested implementing a system verification test-document, which was provided by the commissioner. By verifying the proof of concept of the simulator, it could be used as a testing platform for a feasibility study of the Airbus Defence and Space Radio Console System 9500-program. It was studied how the program’s graphical user interface could help handling voice communications in police field operations.

The authors of this thesis were not involved in the feasibility study, but acted as a specialized technical support team in regard to the simulator equipment until the study was completed.

The implemented emergency response vehicle ICT-simulator is a prototype, because the Radio Console System 9500 has not been previously integrated into a testing environment like the one developed in this thesis. Because of the uniqueness of the simulator, all the measurement data derived from the tests, as well as the conclusions, are new information.