Sisälogistiikan materiaalivirran suunnittelu ja optimointi : case Yritys X
Ristilä, Aapo (2024)
2024
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2024121034156
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2024121034156
Tiivistelmä
Opinnäytetyössä tutkittiin Yritys X:n uuden tuotantohallin sisälogistiikan materiaalivirtaa. Tutkimuksen tavoitteena oli suunnitella uuden tuotantohallin sisälogistiikan prosessi ja varmistaa varastokapasiteetin riittävyys tuotannon tarpeisiin sekä nyt että tulevaisuuden korkeampien tuotantoennusteiden mukaisesti. Työssä selvitettiin myös tehtaan sisäisen liikenteen tehtäviin tulevia muutoksia tuotantohallien välisten materiaalivirtojen muuttuessa.
Teoria koostui Lean-strategiaan ja materiaaliohjaukseen perustuvasta kirjallisuudesta. Työn kvantitatiivinen aineisto kerättiin yrityksen toiminnanohjausjärjestelmän osaluetteloista ja ennusteista. Sisäiselle liikenteelle tehtiin työntutkimusta kellottamalla työvaiheiden toteumaa.
Tutkimuksen tulokset osoittavat, että uuden tuotantohallin logistiikan kapasiteetti kestää tulevaisuuden tuotantoennusteet. Tämä edellyttää prosessien virtaustehokkuuden ylläpitoa materiaalien imuohjauksen kautta ja materiaalitoimitusten varmuusvarastotasojen dynaamista hallintaa. Tätä kautta voidaan optimoida varastokapasiteettia ja minimoida välivarastoinnin tarvetta. Työntutkimuksen tulosten perusteella sisäinen liikenne on uudessa ympäristössä toteutettavissa olemassa olevalla kapasiteetilla, kun työ organisoidaan uudelleen tutkimuksessa esitetyllä tavalla.
Teoria koostui Lean-strategiaan ja materiaaliohjaukseen perustuvasta kirjallisuudesta. Työn kvantitatiivinen aineisto kerättiin yrityksen toiminnanohjausjärjestelmän osaluetteloista ja ennusteista. Sisäiselle liikenteelle tehtiin työntutkimusta kellottamalla työvaiheiden toteumaa.
Tutkimuksen tulokset osoittavat, että uuden tuotantohallin logistiikan kapasiteetti kestää tulevaisuuden tuotantoennusteet. Tämä edellyttää prosessien virtaustehokkuuden ylläpitoa materiaalien imuohjauksen kautta ja materiaalitoimitusten varmuusvarastotasojen dynaamista hallintaa. Tätä kautta voidaan optimoida varastokapasiteettia ja minimoida välivarastoinnin tarvetta. Työntutkimuksen tulosten perusteella sisäinen liikenne on uudessa ympäristössä toteutettavissa olemassa olevalla kapasiteetilla, kun työ organisoidaan uudelleen tutkimuksessa esitetyllä tavalla.