Lastunkuljetin kierresaumaputkikoneelle

Abstract

Ruukki Production Oulaisten tehtaalla valmistetaan teräskeloista erikokoisia kierresaumahitsattuja putkia. Raaka-aineena käytetään pääsääntöisesti kuumavalssattua teräsnauhaa. Tehtaalla on kaksi putkenvalmistuskonetta, joita kilpailukyvyn ylläpitämiseksi on modernisoitu tarpeita vastaaviksi. Nauha mankeloidaan ruuvikierteelle sylinterimäiseksi putkeksi ja liitoskohta hitsataan ulko- ja sisäpuolelta jauhekaarihitsausta käyttäen. Hitsaus suoritetaan tandemhitsauksena annettujen hitsausohjeiden mukaisesti. Putkelle tehdään useita eri työvaiheita ja testauksia, ennen kuin tuote on valmis toimitettavaksi asiakkaalle.

Tämän opinnäytetyön tarkoituksena oli selvittää, millainen lastunkuljetin sopisi parhaiten kuljettamaan lastuja putkikoneen reunajyrsimiltä. Erilaisia lastunkuljetintyyppejä on useita, mutta tutkimuksessa kävi ilmi, että lastunkuljettimelta vaaditaan paljon lastujen suuren määrän, kuumuuden sekä rajallisen kuljetinkonstruktion tilan vuoksi.

Kuljettimien vertailu ja kehittäminen toivat työhön haasteellisuutta, koska tehtaan tuottavan toiminnan mahdollistamiseksi kuljettimen on oltava luotettava. Laitteen kunnossapidettävyyteen kiinnitettiin myös paljon huomiota, jotta se voitaisiin huoltaa nopeasti seisokkien aikana,

Korkeiden vaatimusten vuoksi vaihtoehtojen määrä oli vähäinen. Kuljetinvaihtoehtojen rajaamisen jälkeen jäljelle jäi kaksi toteutusvaihtoehtoa, joista valittiin parempi painoarvotaulukon avulla. Ominaisuuksien perusteella päädyttiin valitsemaan lamellikuljetin. Muissa tapauksissa olisi jouduttu käyttämään monimutkaisempia sekä kalliimpia ratkaisu' a.

Ruukki Production in Oulainen produces different sized spiral-welded pipes manufactured of steel coil. The most commonly used raw material is hot-rolled steel web. In the factory there are two tube extrusion machines, which have been modernized to correspond the needs and to maintain the competitiveness. The web is mangled into the screw thread as a cylindrical pipe, and the joining point is welded from the inner- and exterior surface using the submerged arc welding procedure. The welding is implemented in the form of tandem welding according to the given welding procedure specifications. Many working phases and tests are made to the pipes before they are ready to be delivered to the customers.

The purpose of this thesis was to find the most suitable chip conveyor to convey the chips from the side routing machine of the tube extrusion machine. There are many different types of chip conveyors, but the research showed that there are many demands set for the chip conveyor because of the large amount of chips, the heat and the limited space of the conveyor construction.

The comparison and development of the conveyors was challenging, because the conveyor has to be reliable in order to assure the productive operations of the factory. A lot of attention was also paid to the maintainability of the conveyor so that it could be overhauled quickly during the work stoppages.

Because of the large amount of demands set for the conveyors the number of alternatives was minor. After outlining the conveyor alternatives two implementation alternatives were left. The other one of those was chosen because of a better value scale. Based on the characters the choice was the tray conveyor. Other alternatives would have been more complicated and expensive.