Suunnitelma Hailuodon jännitetason nostosta ja tavoiteverkosta

Abstract

Vattenfall Verkko Oy:n verkkoalueella sijaitsevan Hailuodon keskijänniteverkko koostuu kahden jännitetason 10 kV ja 20 kV jännitteistä. Hailuodon keskijänniteverkon jännitetaso nostetaan 10 kV:sta 20 kV:iin Jännitetasojen yhtenäistämiseksi. Hailuodon keskijänniteverkko on toteutettu 20 kV rakenteilla.

Työssä suunniteltiin yksittäisten muuntajien vaihdot 10 kV jakelumuuntajista 20 kV muuntajiin, listattiin vaihdossa tarvittavat tarvikkeet ja laskettiin tarvikkeiden ja työn kustannukset. Jännitetason noston lisäksi suunniteltiin tavoiteverkko, missä huomioitiin Hailuodossa kaavoituksellisesti tulevat muutokset ja käytön kasvu nykyiseen kulutukseen nähden.

Verkon suunnittelussa tutkittiin kahta vaihtoehtoista ratkaisua. Ensimmäisessä vaihtoehdossa tutkittiin verkonsuojauksen porrastamista verkkokatkaisijoilla ja niiden sijoittamista verkkoon. Toisessa vaihtoehdossa tutkittiin pienen kytkinaseman sijoittamista Hailuodossa olevalle sähköaseman tontille. Lisäksi suunniteltiin verkostoautomaation tason nostoa lisäämällä kauko-ohjattavia erotinasemia sekä suunniteltiin nykyisen verkon vannentamista.

Hailuoto is located in the electrical network area of Vattenfall Verkko Oy. Hailuoto medium voltage electri-cal network consists of two different voltage levels: 10 kV and 20 kV voltages. The voltage level of Hailuoto medium voltage electrical network is increased from 10 kV to 20 kV to co-ordinate voltage levels. Hailuoto medium voltage electrical network is realized at 20 kV.

It was planned thai every transformer will be changed from 10 kV to 20 kV. The necessary components were listed and the component and work expenses were calculated. In addition to the voltage level promotion, a target electric network was planned. The future changes in Hailuoto land use planning and electric consumption were considered.

In the planning of the electric network two optional solutions were examined. The first solution was to survey the step protection of electrical network with re-closers. It was also examined how the reclosers are located in the electrical network. The second solution was to accommodate a small switch gear station at a building site of the electrical station in Hailuoto. !n addition to that an increase in the level of network automation was planned. The increase will be implemented by adding remote-controlled disconnector stations. The securing of the current electrical network was also planned.