Vienti Unkariin

Abstract

Opinnäytetyöni tutkimuskysymyksenä oli tutkia mitä Unkarin vienti on. Työni tarkoituksena oli esitellä Unkaria vientimaana sekä Ruukki Oy:n tytäryritys Ruukki Hungary Kft. toimintatapoja maassa. Opinnäytetyöni toteutin ilman varsinaista toimeksiantajaa. Yritykseni Ruukki Hungary Kft. toimi siis esimerkkinä miten voidaan vientiä toteuttaa Unkariin.

Vienti on prosessina varsin laaja, joten olen pyrkinyt teoriassa esittämään mahdolliset vaihtoehdot, joita voidaan soveltaa yleisesti vientimuotoa valittaessa. Opinnäytetyöni sisältää erityisesti teoriaa tytäryrityksen toiminnasta vaativampana kansainvälistymisprojektina. Vaativammat kansainvälistymisprosessit sisältävät usein suuria investointeja pitkällä tähtäimellä sekä sisältävät riskejä, joita useimmiten ainoastaan isommilla yrityksillä on varaa ottaa. Olen myös käsitellyt opinnäytetyöni vientiteoria­osiossa erityisesti Unkarin markkinoiden ja viennin erityispiirteitä.

Opinnäytetyössäni oli neljä pääotsikkoa, joissa esittelen Unkaria maana, vientiteoriaa yleisellä tasolla, tytäryritystoimintaa ja yhteen osioon olen esittänyt vientimuodon toimimisen käytännössä. Toteutin opinnäytetyöni kvalitatiivisena tutkimuksena. Teoria sisältää kirjatietoa, asiantuntijahaastatteluja ja omia mielipiteitäni kokemuksiini perustuen. Tutkimustuloksia sain haastattelemalla Ruukki Hungaryn sekä kotimaan Ruukki Oy, Vimpelin henkilöstöä. Haastattelujen awlla pystyin selvittämään niin kotimaasta tapahtuvaa vientiä Unkariin kuin Unkarissa toimivaa tytäryhtiön yritystoimintaa. Tutkimus tuloksista voidaan nähdään selkeä ketju emoyhtiön ja tytäryrityksen välillä, vaikkakin tytäryritys toimii itsenäisesti.

Työn loppuun on lisätty Mkimuksesta tekemäni johtopäätökset, joissa olen pyrkinyt antamaan laajan kuvauksen Unkarin viennin nykytilasta ja sen tulevaisuudesta. Tulokset pohjautuvat haastattelujeni tuloksiin sekä omiin käsityksiin maan nykytilanteesta. Maan liityttyä EU:hun on muutoksia tapahtunut, mutta myös ennen EU:ta on maa käynyt läpi suuria muutoksia saavuttaakseen jäsenyyden. Maan talouden kehittyminen on tasaantunut viime vuosina, mutta usko kehityksen jatkumiseen on vielä suuri. Unkari on jo wosia osoittanut olevansa yksi Keski-Euroopan kehittyneimmistä maista, kun tarkastellaan uusia EU:n jäseniä. Vientitoiminta Unkariin on tulosten perusteella kannattavaa ja sijoittamista suositellaan. Tytäryritys kokee investoinnin maahan tuottaneen hyviä tuloksia ja tulevaisuudessa toiminta tulee kasvamaan.

This dissertation was made as a commission för Oy Beamex Ab. Beamex is middle size company in Pietarsaari, which develops, manufactures and markets calibration equipment and calibration software' s and does service för them. This dissertation was handling Beamex's service department's operations and whole service chain logistics and transportation. The main question in this dissertation was: how to make service deliveries faster. I researched services which came from Sweden and Germany. Sweden and Germany because they are significant partners to Beamex.

Logistics as a concept is very wide, so I decided to handle few main titles from logistics as a customer service and transportation. Service department try to serve their customers as good and as quick as possible. Beamex send equipment around the world daily by small quantities and as fast as possible back to customers, so transportation is very large part of service departments operation. I also have wrote shortly about different shapes of transportation, which are important in Beamex's operation.

This dissertation is divided to larger titles, which I was handling Beamex as a company and logistics and transportation in generally. 1n 4th title, case-part, I have wrote about this research, in other words, how to make service deliveries faster. This work is done as a qualitative research. I wrote theory to this work from the books, interviews and observations. Results I received by making observations at Beamex and from interviews which I made to Beamex, UPS and representatives. At the end of this work are conclusions, there I was trying to find some actions which could improve service departments operations. There is also answer to this works main question -how to make service deliveries faster.

To the conclusions I collected results which are based to interviews. Service time could be shorter if equipment could send straight from the customers to the Beamex and from Beamex straight back to customers. Equipment journey in Germany could be shorter if German customers could send their equipment via UPS to representative. It would be good if Beamex do service contract also with Jmex. That' s how the service time in Beamex could be shorter. Beamex could also add delivery method to the contract so they could receive equipment from representative by method that Beamex wants.