Moottorikelkkojen kuljetustelineen suunnittelu
Lipponen, Ari (2025)
2025
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2025111127659
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2025111127659
Tiivistelmä
Tämän opinnäytetyön tehtävänä oli suunnitella ja mallintaa pakettiauton tavaratilaan mahtuva kaksikerroksinen moottorikelkkojen kuljetusteline. Telineen pääasiallisena tarkoituksena on helpottaa moottorikelkkojen kuljettamista korkeissa pakettiautoissa, jolloin teline mahdollistaa kahden tai useamman moottorikelkan kuljettamisen.
Kuljetustelineen suunnittelussa keskityttiin sen helppokäyttöisyyteen, yksinkertaisiin valmistusmenetelmiin sekä laajasti saatavilla olevien materiaalien käyttöön. SolidWorks 3D -mallinnusohjelman avulla telineelle pystyttiin tekemään tarvittavat liike- ja lujuusanalyysit riittävän kestävyyden ja toimivuuden varmistamiseksi. Suunnitteluprosessissa otettiin huomioon muidenkin pienajoneuvojen, kuten esimerkiksi mönkijöiden, päältä ajettavien ruohonleikkureiden ja moottoripyörien, mahdollinen kuljettaminen.
Kuljetustelineestä saatiin suunniteltua mekaanisesti toimiva laite. Yksinkertaisuudessaan laite toimii ainoastaan yhden 12 V:n sähkövinssin avulla, jolla saadaan toteutettua ajoneuvojen lastaus- ja nostotoimenpiteet. Telineen rakenne- ja mekanismiratkaisut tulevat helpottamaan ajonevojen lastausta merkittävästi.
Vaihtoehtoisesti mekanismin toiminnan olisi voinut toteuttaa hydraulisesti, mutta se olisi tullut kalliimmaksi ja haasteellisemmaksi toteuttaa. Suunniteltaessa kuljetusteline mitoitettiin mahtuvaksi usean eri pakettiauton tavaratilaan, mikä rajoitti rakenteen tuentojen sijoittelua. Suurin ongelman aiheuttaja suunnitteluvaiheessa oli pakettiauton tavaratilassa sijaitsevat auton takarenkaiden pyörän kotelot, jotka rajasivat vaihtoehdoista pois monta yksinkertaisempaa toteutusideaa.
Kuljetustelineen suunnittelussa keskityttiin sen helppokäyttöisyyteen, yksinkertaisiin valmistusmenetelmiin sekä laajasti saatavilla olevien materiaalien käyttöön. SolidWorks 3D -mallinnusohjelman avulla telineelle pystyttiin tekemään tarvittavat liike- ja lujuusanalyysit riittävän kestävyyden ja toimivuuden varmistamiseksi. Suunnitteluprosessissa otettiin huomioon muidenkin pienajoneuvojen, kuten esimerkiksi mönkijöiden, päältä ajettavien ruohonleikkureiden ja moottoripyörien, mahdollinen kuljettaminen.
Kuljetustelineestä saatiin suunniteltua mekaanisesti toimiva laite. Yksinkertaisuudessaan laite toimii ainoastaan yhden 12 V:n sähkövinssin avulla, jolla saadaan toteutettua ajoneuvojen lastaus- ja nostotoimenpiteet. Telineen rakenne- ja mekanismiratkaisut tulevat helpottamaan ajonevojen lastausta merkittävästi.
Vaihtoehtoisesti mekanismin toiminnan olisi voinut toteuttaa hydraulisesti, mutta se olisi tullut kalliimmaksi ja haasteellisemmaksi toteuttaa. Suunniteltaessa kuljetusteline mitoitettiin mahtuvaksi usean eri pakettiauton tavaratilaan, mikä rajoitti rakenteen tuentojen sijoittelua. Suurin ongelman aiheuttaja suunnitteluvaiheessa oli pakettiauton tavaratilassa sijaitsevat auton takarenkaiden pyörän kotelot, jotka rajasivat vaihtoehdoista pois monta yksinkertaisempaa toteutusideaa.