LVL-ripalaatan koekuormitus: pituussuuntaisen jännityksen vaikutusten arviointi
Tikka, Eva (2025)
2025
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2025121536719
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2025121536719
Tiivistelmä
Tässä opinnäytetyössä tarkasteltiin pituussuuntaisen jännityksen vaikutusta LVL:stä valmistetun ripalaatan taivutuskestävyyteen ja rakenteen toimintaan. Tavoitteena oli selvittää, voidaanko jänneteräksen avulla lisätä puurakenteisen ripalaatan jäykkyyttä ja kuormankestävyyttä. Samalla arvioitiin , miten esijännitys muuttaa rakenteen käyt-täytymistä verrattuna jännittämättömään rakenteeseen.
Tutkimus toteutettiin yhdistämällä laskennallinen tarkastelu ja kokeellinen nelipiste-kuormituskoe. Koekappaleet valmistettiin LVL-materiaalista ja niihin asennettiin teräksiset kuormansiirtorakenteet esijännitystä varten. Kuormituskokeista kerättiin mittausdata ja aineisto käsiteltiin laskentaohjelmien avulla taipuma- ja kuormituskäyrien muodostamiseksi. Näiden menetelmien avulla oli mahdollista vertailla jännitettyjen ja jännittämättömien ripalaattojen jäykkyyttä sekä kuormankestoa.
Tuloksista todettiin, että esijännitys lisäsi rakenteen jäykkyyttä, joka vähensi merkittävästi ripalaattojen taipumaa. Sen sijaan esijännityksen hyöty taivutuskestävyyteen jäi arvioitua pienemmäksi. Tämä johtui oletuksesta, että jännitettyjen ripalaattojen murtotapa olisi ollut yhtenevä jännittämättömien ripalaattojen kanssa. Tulosten perusteella esijännityksen käytöstä voi olla puurakenteille hyötyä rakenteen ja jännityksen suhteen optimoinnilla sekä tarkemmilla menetelmillä tarkasteltuna.
Tutkimus toteutettiin yhdistämällä laskennallinen tarkastelu ja kokeellinen nelipiste-kuormituskoe. Koekappaleet valmistettiin LVL-materiaalista ja niihin asennettiin teräksiset kuormansiirtorakenteet esijännitystä varten. Kuormituskokeista kerättiin mittausdata ja aineisto käsiteltiin laskentaohjelmien avulla taipuma- ja kuormituskäyrien muodostamiseksi. Näiden menetelmien avulla oli mahdollista vertailla jännitettyjen ja jännittämättömien ripalaattojen jäykkyyttä sekä kuormankestoa.
Tuloksista todettiin, että esijännitys lisäsi rakenteen jäykkyyttä, joka vähensi merkittävästi ripalaattojen taipumaa. Sen sijaan esijännityksen hyöty taivutuskestävyyteen jäi arvioitua pienemmäksi. Tämä johtui oletuksesta, että jännitettyjen ripalaattojen murtotapa olisi ollut yhtenevä jännittämättömien ripalaattojen kanssa. Tulosten perusteella esijännityksen käytöstä voi olla puurakenteille hyötyä rakenteen ja jännityksen suhteen optimoinnilla sekä tarkemmilla menetelmillä tarkasteltuna.