Ajojärjestelyn nykytila ja kehittämismahdollisuudet
Lahdenperä, Alina (2026)
Lahdenperä, Alina
2026
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-202601312098
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-202601312098
Tiivistelmä
Opinnäytetyön aiheena oli ajojärjestelyn työnjaon nykytilan kartoitus Posti Pirkkalan rahtiterminaalin raskaassa ajojärjestelyssä. Opinnäytetyön taustalla oli tarve tarkastella ajojärjestelytyön tehtäviä sekä tunnistaa tekijöitä, jotka heikentävät työn sujuvuutta.
Työn tehtävänä oli selvittää, millaisia ajojärjestelyn työvuorot ja vastuunjaot olivat nykyisellään, mitkä tehtävät tai vastuualueet aiheuttivat tehottomuutta tai kuormitusta, sekä millaisia kehitysmahdollisuuksia niihin löydetään. Työn tavoitteena oli tuottaa toimeksiantajalle käytännönläheistä tietoa ajojärjestelytyön organisoinnin kehittämisen ja tehostamisen tueksi.
Tutkimus toteutettiin laadullisena tutkimuksena. Aineisto kerättiin työvuorojen havainnoinnilla sekä ajo-järjestelijöiden haastatteluilla. Havainnoinnilla haluttiin saada totuudenmukainen käsitys vuorojen kulusta. Haastatteluilla kartoitettiin ajojärjestelijöiden kokemuksia työstä ja sen sujuvuudesta. Aineisto analysoitiin teemoittelemalla ja tunnistamalla toistuvia ilmiöitä ja aiheita.
Tulosten perusteella ajojärjestelytyö yksikössä on kokonaisuudessaan toisinaan hektistä ja sen lisäksi vuorojen välillä todettiin myös selviä eroja kuormittavuudessa. Erityisesti rungon iltavuoron kiireinen tahti ja kiireen vaikea hallittavuus korostui. Tutkimuksessa löytyi myös muita ajojärjestelytyön sujuvuutta haastavia ja kuormitusta lisääviä tekijöitä, joita olivat mm. ylimääräiset keskeytykset ja häiriötekijät, epäselvät vastuurajat, sekä yhteistyö ja kommunikaatiohaasteet.
Johtopäätöksenä todettiin, että ajojärjestelyn sujuvuutta voitaisiin parantaa kehittämällä ajojärjestelijöiden välistä yhteistyötä, vähentämällä työn häiriötekijöitä, sekä selkeyttämällä vastuunjakoa. Työn organisoinnin kehittämisellä nähtiin olevan mahdollisuus vähentää työn kuormittavuutta, tukea työhyvinvointia, sekä parantaa tehokkuutta sekä työn laatua.
Työn tehtävänä oli selvittää, millaisia ajojärjestelyn työvuorot ja vastuunjaot olivat nykyisellään, mitkä tehtävät tai vastuualueet aiheuttivat tehottomuutta tai kuormitusta, sekä millaisia kehitysmahdollisuuksia niihin löydetään. Työn tavoitteena oli tuottaa toimeksiantajalle käytännönläheistä tietoa ajojärjestelytyön organisoinnin kehittämisen ja tehostamisen tueksi.
Tutkimus toteutettiin laadullisena tutkimuksena. Aineisto kerättiin työvuorojen havainnoinnilla sekä ajo-järjestelijöiden haastatteluilla. Havainnoinnilla haluttiin saada totuudenmukainen käsitys vuorojen kulusta. Haastatteluilla kartoitettiin ajojärjestelijöiden kokemuksia työstä ja sen sujuvuudesta. Aineisto analysoitiin teemoittelemalla ja tunnistamalla toistuvia ilmiöitä ja aiheita.
Tulosten perusteella ajojärjestelytyö yksikössä on kokonaisuudessaan toisinaan hektistä ja sen lisäksi vuorojen välillä todettiin myös selviä eroja kuormittavuudessa. Erityisesti rungon iltavuoron kiireinen tahti ja kiireen vaikea hallittavuus korostui. Tutkimuksessa löytyi myös muita ajojärjestelytyön sujuvuutta haastavia ja kuormitusta lisääviä tekijöitä, joita olivat mm. ylimääräiset keskeytykset ja häiriötekijät, epäselvät vastuurajat, sekä yhteistyö ja kommunikaatiohaasteet.
Johtopäätöksenä todettiin, että ajojärjestelyn sujuvuutta voitaisiin parantaa kehittämällä ajojärjestelijöiden välistä yhteistyötä, vähentämällä työn häiriötekijöitä, sekä selkeyttämällä vastuunjakoa. Työn organisoinnin kehittämisellä nähtiin olevan mahdollisuus vähentää työn kuormittavuutta, tukea työhyvinvointia, sekä parantaa tehokkuutta sekä työn laatua.