Trukkikoon pienentämisen mahdollisuudet Stora Enso Anjalan paperitehtaan tuotevarastossa

Abstract

Tämän opinnäytetyön toimeksiantaja oli Stora Enso Publication Papers Oy:n Anjalan Paperitehdas. Työn tarkoituksena oli saada teoreettinen selvitys trukkikoon pienentä-misen mahdollisuuksista paperitehtaan tuotevarastolla. Trukin korvaaminen pienem-mällä vaihtoehdolla mahdollistaisi käsittelykertojen vähentymisen, yhden trukkimallin soveltumisen kaikkiin varaston toimintoihin ja kustannussäästöjen saavuttamisen.

Opinnäytetyön tavoitteena oli luoda todenmukainen selvitys käytöstä ja kustannuksis-ta nykyisestä käytössä olevasta trukkimallista. Selvitystä varten tehtiin vierailut Stora Enson Varkauden ja Imatran tehtaille vertailun perustaksi. Opinnäytetyön teoriaosuu-dessa käsitellään varastointia ja sen kustannuksia, materiaalinkäsittelyä, koneita, han-kintaa ja rahoitusta. Työssä käsitellään myös vertailujohtamisen teoriaa, joka todettiin erinomaiseksi malliksi työlle.

Opinnäytetyön tutkimusmenetelmänä käytettiin pääasiassa kvantitatiivista tutkimus-menetelmää. Opinnäytetyön saavutuksia ovat kattava selvitys trukkikoon pienentämi-sen edellytyksistä, sopivimman trukkikoon valinta, mahdolliset muutokset toimintoihin sekä muutoksesta juontuvat hyödyt ja haitat.

Opinnäytetyön tuloksena nähdään trukkikoon pienentämiselle olevan edellytyksiä. Konkreettisesti tämä tulisi todentaa ja testata käytännössä.

The commissioner of the thesis study was the Anjala Paper Mill of Stora Enso Publi-cation Papers Oy Ltd. The purpose of the study was to achieve a detailed examination of the potential for smaller size forklifts in the paper factory’s warehouse. Replacing the existing forklifts with smaller ones could enable lesser handling of goods by ap-plying one forklift type to all processes of the warehouse and achieve cost savings.

The objective of the study was to create a reality based study of the present forklift model´s costs and utilization. For evaluation, visits to Stora Enso’s factories in Imatra and Varkaus were made. The theoretical part of the study presents the costs, material handling, equipment, procurement and funding of the warehouse. The study also dis-cusses the theory of benchmarking which was found to be very suitable model for the study.

A quantitative research method was as a rule used in the study. The main achievement in the study was to accomplish a comprehensive analysis for the prerequisites to reduce forklift size. Also, possible changes in the processes and the benefits and disad-vantages from the change were determined.

The final conclusion of the study was that prerequisites for the reduction of forklift size exist. A concrete verification should be done and tested practically.