Gateway-matkustajien palvelutarpeiden kartoitus: Case Vantaan kaupunki

Abstract

Helsinki-Vantaan lentoaseman matkustajamäärien kasvaessa ja keskittyessä erityisesti Aasian-liikenteeseen Vantaalla vierailee yhä enemmän gateway-matkustajia. Erityisesti heille suunnattuja palveluita ei kuitenkaan vielä lentoaseman ulkopuolella juurikaan ole. Lentoaseman sijainti Vantaalla koetaan kaupungissa mahdollisuutena, jota voitaisiin hyödyntää paremmin.

Tämän opinnäytetyön toimeksiantaja oli Vantaan kaupunki. Tavoitteena oli kartoittaa Helsinki-Vantaan lentoaseman kautta kulkevien gateway-matkustajien palvelutarpeita ja niiden perusteella tuottaa kehitysehdotuksia Vantaan kaupungin matkailupalveluiden asiakaslähtöiseen kehittämiseen erityisesti gateway-matkustajat huomioon ottaen. Opinnäytetyön tarkoitus oli auttaa Vantaan kaupunkia hyödyntämään gateway-matkustajien ostovoima Vantaan alueen matkailukohteiden ja –yritysten liikevaihdon kasvattamiseksi.

Teoreettisessa viitekehyksessä käsiteltiin matkailupalveluita, asiakaslähtöisyyttä sekä matkailu-alalla vallitsevia trendejä. Lisäksi teoriaosiossa tarkasteltiin gateway-matkustusta ilmiönä sekä Suomen ja Helsinki-Vantaan rooleja gateway-alueina. Teoriapohjassa huomioitiin myös Helsinki-Vantaan lentoaseman tarjoamat palvelut.

Opinnäytetyön toiminnallinen osuus koostui Vantaan kaupungin matkailupalvelutarjonnan selvittämisestä, gateway-matkustajille tehdystä palvelutarpeiden kartoituksesta sekä kehitysehdotusten ideoinnista. Vantaan matkailupalvelutarjonnan selvityksessä käytettiin menetelminä net scoutingia ja haastattelua, kun taas gateway-matkustajien palvelutarpeita kartoitettiin kyselyllä, joka toteutettiin lomakehaastatteluna. Lisäksi ideoinnissa käytettiin klassinen aivoriihi- ja kuusi ajatteluhattua –menetelmiä.

Gateway-matkustajien palvelutarpeiden kartoituksen tuloksista selvisi, että useimpien matkustajien vaihtoajat olivat liian lyhyitä kaupunkiin tutustumiseen, ja että eniten vaihtoajalla kaivattiin kohtuuhintaisia ostos- ja ravintolapalveluita. Tulosten perusteella tärkeimmäksi kehityskohteeksi ideointiin valittiin kauppakeskus Jumbon ostos- ja ravintolapalveluiden markkinoinnin kehittäminen gateway-matkustajille. Tämä voitaisiin toteuttaa esimerkiksi parantamalla kulkuyhteyksiä lentoaseman ja Jumbon välillä sekä markkinoimalla Jumboa näkyvämmin lentoasemalla.

While the number of passengers travelling via Helsinki-Vantaa airport is constantly increasing, there are more and more gateway travellers passing through the city of Vantaa. However, many of the services are not targeted at them outside the airport area. Among the city governance the fact that the airport is located in Vantaa is seen as an opportunity that could be capitalized on.

The commissioner of this thesis was the City of Vantaa. The objective was to examine the needs of services of the gateway travellers flying via the Helsinki-Vantaa airport. Based on those needs, the purpose was to generate development proposals that would help the City of Vantaa to develop its tourism services in a customer oriented way. By doing that Vantaa could make better use of the gateway travellers’ purchasing power and increase the sales of tourism related companies in Vantaa.

In the theoretical section of the thesis tourism services, customer orientation and current tourism trends were examined. The section also studies the phenomena of gateway travelling, and Finland and particularly Helsinki-Vantaa airport from the perspective of gateway travelling. Furthermore, the services of the Helsinki-Vantaa airport were listed in the theoretical framework.

The empirical section included three steps. These were the investigation of the tourism related services that the city of Vantaa has to offer, the research of the gateway travellers’ needs of services and the creation of the development proposals. The methods used in the investigation of the existing services were net scouting and interviewing, and the research of the gateway travellers was conducted by using a survey. In the creation and development of new ideas brainstorming and six thinking hats were used as methods.

The main outcome of the research was that most of the gateway travellers had too short layover times to explore the city, and that the services they wanted to use most during their stopover were shopping and restaurant services with reasonable prices. Based on these results, the main development proposal was developing the marketing of the Jumbo shopping center to meet the needs of the gateway travellers. This could be conducted for example by improving the transportation connections between the airport and Jumbo and by marketing the shopping center perceptibly at the airport.