Riskien arviointi monitoimialus Otavalla

Abstract

Tämän opinnäytetyön aihe on monitoimialus Otavan riskien arviointi. Työn tavoite oli selvittää aluksella olevat vaaratekijät ja niistä aiheutuvat riskit. Riskien arvioinnissa tarkasteltiin aluksella jo tehtyjä toimenpiteitä riskien pienentämiseksi ja annettiin toi-mintaehdotuksia tutkimusmateriaalin perusteella. Aluksella esiintyvistä riskeistä saatiin kattava kuva haastattelemalla aluksen miehistöä ja tarkkailemalla alusta työympäristönä. Riskien arvioinnissa tutkittiin vaaratekijän to-dennäköisyyttä ja sen aiheuttamaa vaikutusta työntekijään. Riskejä käsiteltiin opin-näytetyössä siitä näkökulmasta, miten vaaratekijät vaikuttavat ihmisen terveyteen ja kykyyn työskennellä.

Opinnäytetyön alkuosassa tarkastellaan riskien arvioinnin teoriaa ja lopussa käsitel-lään yhteysaluksen riskien arvioinnin tuloksia. Tietolähteenä käytettiin opinnäytetyös-sä aiheeseen liittyviä teoksia ja internetlähteitä.

Johtopäätöksenä riskien arvioinnista saatiin päätelmä, että Otavalla riskit ovat hallin-nassa ja vaaratekijöihin kiinnitetään huomiota aluksella. Suurimmat riskit ovat työnte-kijän liukastuminen aluksen kannella tai laiturilla sekä työntekijän kompastuminen ja sen seurauksena veden varaan joutuminen aluksen laituroinnissa. Otavan työntekijät tekevät työnsä turvallisesti ja riskien pienentämiseksi tehdään aktiivisesti töitä. Monitoimialus Otavan riskien arviointia käytetään tukena terveydenhoitoalan ammatti-laisten tekemässä työpaikkaselvityksessä. Tehty riskien arviointi parantaa Otavan miehistön turvallisuutta työtehtävissä.

The objective of this thesis was to do risk assessment for multi-purpose vessel Otava. Otava is a ferry boat which operates in Kotka - Pyhtää area and it is capable of oil pre-vention. The vessel is operated by Finferries which commissioned this thesis. This study will be used as a source for work place survey that will be carried out by indus-trial health specialists.

Hazards were identified by interviewing employees of Otava and observing work du-ties onboard the vessel. A tailored Excel form was used in interviews, and information was analyzed with Risk matrix template to specify risk levels for each hazard.

The conclusions of this thesis was that risks in the workplace under investigation are under control. Most significant risks are slipping and tripping of a worker during a docking of the vessel. Employees of Otava pay attention to hazards while working. Because of this study, hazards are comprehensively noticed onboard the vessel, and there are tangible measures to reduce risk levels.