Sähköisen kaasuläpän ohjain

Abstract

Opinnäytetyö käsittelee nykyaikaisten polttomoottorikäyttöisten ajoneuvojen moottorin yhtä osa-aluetta, sähköistä kaasuläppää. Koska moottoriurheilukäytössä yleinen tapa on poistaa sähkötoiminen kaasuläppä ja korvata se mekaanisella vivustolla, nähtiin tarpeelliseksi suunnitella ohjainlaite sähkötoimisille kaasuläpille. Työssä suoritetaan katselmus sähköisen kaasuläpän ohjainlaitteen suunnittelun haasteisiin ja kuvataan suunnitteluprosessia. Työ sisältää myös prototyypin valmistuksen ja valmiin ohjainlaitteen kuvauksen.

This thesis addresses the electronic throttle body found in modern fuel injected auto-mobiles. When an automobile is prepared for motorsport use, it is common that one does remove the drive by wire throttle system and replaces it with a mechanical linkage. Because of this, a need for a controller for drive by wire throttle was raised. The thesis focuses on the challenges of implementing a controller for a drive by wire throttle. The thesis also includes the making of the prototype controller, and a look on the completed prototype.