Sähköautojen myynnin haasteet

Abstract

Sähköautot ovat tehneet tuloaan viime vuosina, ja niiden oletetaan olevan tulevaisuuden ratkaisu pyrkimyksessä vähäpäästöisempään liikkumiseen. Varteen otettavia täyssähköautoja löytyy tällä hetkeltä kahdelta valmistajalta; Nissanilta ja Teslalta. Hankintahinta huomioon ottaen tutkimuksessani keskitytään käsittelemään Nissan Leafia. Niiden myynti on lähtenyt Suomessa varovaisesti liikkeelle.

Tämän opinnäytetyön tavoitteena on tutkia, mitkä syyt vaikuttavat täyssähköautojen myynnin takkuamiseen. Onko tekijät sellaisia joihin automyyjä voi itse vaikuttaa, vai ovatko syyt tekijöissä joihin automyyjä ei pysty vaikuttamaan ja sen on vain sopeuduttava tilanteeseen. Näiden pohjalta on tarkoituksena kehittää ratkaisuja, jotka edes auttavat sähköautojen myyntiä.

Opinnäytetyöni on jaettu kolmeen eri osaan. Näitä ovat teoriaosuus, tutkimusosuus sekä johtopäätökset. Teoriaosuuden keskeisiä teemoja ovat uuden tuotteen markkinointi, henkilökohtainen myyntityö ja myyntiprosessi.

Tutkimusosa toteutettiin kvalitatiivisena tutkimuksena, eli laadullisen tutkimuksena, koska tätä kautta sain mahdollisimman laaja-alaista tutkimustulosta tutkimusongelmaani. Haastattelin eri näkökulmista sähköautokauppaan liittyviä tahoja. Automyyjiä edusti maahantuoja ja automyyjä. Asiakassegmenttiä edustivat Turun kaupunki, joka on hankkinut jo täyssähköautoja ja huoltoliikeyrittäjä, jolla on käytössä muutama polttomoottoripakettiauto.

Johtopäätöksenä selvisi, että osa haasteista jotka liittyvät sähköautojen myyntiin on automyyjän vaikutusalueen ulkopuolella, kuten valtion mukaan saaminen hinnan alentamiseen, tai kaupunkien myönnytykset sähköautoilijoita kohtaan. Haastatteluissa selvisi kuitenkin, että myös myyjien asenteissa olisi parannettavaa, ja myyjien palkkausmalli ei tue sähköautoihin perehtymistä, ja tietotaito jää joissain tilanteissa asiakasta alhaisemmalle tasolle.

Electric cars have been coming common in last years and the predictions says that electric cars are the answer for low emission transportation in the future. There is two manufactures which have considerably electric cars; Nissan and Tesla. My thesis focused on dealing Nissan Leaf because of reasonable price. Nissan Leaf’s sales are started calmly in Finland.

The core purpose of this bachelor’s thesis is to find out, which reasons have an influence on weak sales of electric cars. Are the factors that kind of things were car seller can affect himself, or are the reasons in factors outside of the car sellers’ authority? Based on the results, it is purposed to create solutions, which assist sales of electric cars.

This thesis is divided into three parts. These are theory, research and the conclusions. In the theory part the core themes are: the marketing of brand new product, personal sales work and sales process.

Research part was done as qualitative research, because it suited best to this thesis. It gave possible pervasive research results for my research problem. I interviewed different facets relating of electric car sales in different perspectives. Importer and car salesman represents car sales. City of Turku which has already acquired electric cars and entrepreneur of service provider who have few combustion engine vans represents customer segment.

In conclusion part of the challenges which are related of electric cars sales are out of the reach of car salesman, such as government contribution to electric car prices, or cities concessions against electric car users. In the interviews cleared also out that car sellers’ attitude toward electric cars have room for improvement. The commission model of car sellers’ wage doesn’t support to get deeper look into electric cars, which means know-how remains in some situations lower than the customers.