Henkilönostimen hydraulijärjestelmän vuotojen selvitys

Abstract

Tämän opinnäytetyön tarkoituksena oli selvittää Leguan henkilönostimien sylinteri-vuotojen juurisyyt ja esittää niille korjausmenetelmät. Vuotokohteita olivat nostimen tukijalkasylinterit sekä työkorin vakaajajärjestelmä. Tavoitteena oli ratkaista ongelmat kestävällä tavalla niin, että ongelmat poistuvat pysyvästi. Tutkimusmenetelmänä käytettiin poissulkemismenetelmää sekä useita käytännön testausmenetelmiä.

Opinnäytetyön tuloksena tukijalkasylintereiden vuoto paikallistettiin sylintereiden lukkoventtiileihin, joissa oli huonon koneistuksen tuloksena riittämätön tiivistyspinnanlaatu. Tämän takia venttiili ei sulkeutunut tarpeeksi tiiviisti. Lisäksi vakaajajärjestelmän ongelmat pystyttiin johtamaan vakaajan sylintereiden heikkoon puhtaustasoon, mistä johtuen koneistuslastuja kulkeutui järjestelmässä oleviin venttiileihin aiheuttaen niissä vuotoa. Vuoto aiheutui venttiileiden tukkeutumisesta, joka aiheutti niiden sulkeutumisen estymisen.

Puhtaustason parantaminen riittävälle tasolle vaatii mahdollisesti vakaajasylinterin konstruktiomuutoksen, jotta puhdistusmenetelmiä ja -laatua voidaan riittävästi parantaa. Lisäksi olemassa olevat sylinterit puhdistetaan ennen käyttöä, jotta ongelmia ei esiinny valmistuvissa nostimissa. Näiden parannustoimenpiteiden todelliset vaikutukset nähdään vasta tulevaisuudessa, kun seuraavat sylinterierät ja uudet nostimet valmistuvat.

The purpose of this thesis was to analyze leakages in the hydraulics cylinders of Leguan Lift access platforms and find a way to permanently fix them and prevent these issues in the future. The leakages were located in the lifts’ outrigger cylinders and in the basket levelling system. The study was performed as a project using an exclusion method and by conducting various practical experiments.

As a result of this thesis it was discovered that the issue with the outrigger cylinder’s was caused by insufficient surface roughness on the cylinder’s lock valves’ seal surface. This caused the valve to not close tightly enough to hold pressure. The basket levelling system’s leakage was found to be caused by insufficient cleanliness level and machining chips found inside the cylinders. These chips caused load control valves in the levelling cylinder and dual load control valve controlling the levelling system to not function properly, which caused the leakage.

The findings indicate that the cylinders’ cleanliness level has to be improved significantly. This can be achieved by improving cleaning methods at the manufacturing plant and with changes in the cylinders’ design so the cleaning process is easier to perform more precisely. Also the existing cylinders have to be cleaned properly before use to prevent basket levelling leakage in the future. The result of these changes cannot be seen until further tests are performed with new lifts and new series of cylinders.