Naantalin kaupungin päiväkotien ja koulujen liikennejärjestelyt

Abstract

Liikennesuunnittelulla luodaan ympäristöstä kaikille kulkutavoille sopiva sekä viihtyisä ja turvallinen kokonaisuus. Liikennesuunnittelu sisältää alueiden liikennejärjestelyn suunnittelun lisäksi esimerkiksi valaistuksen ja kalusteiden suunnittelun. Liikennesuunnittelussa huomioidaan liikkumisen erityisryhmät, kuten vanhukset ja näkörajoitteiset, tekemällä heille sopivia ja liikkumista tukevia ratkaisuja.

Tutkimuksessa havaittiin pihojen liikennejärjestelyjen suurimpien ongelmien koskevan jättöliikennettä, henkilökunnan paikoitusta ja pihojen yleistä ahtautta. Lisäksi parannettavaa löydettiin liikennemuotojen erottelussa, huoltoliikenteen ohjauksessa sekä erityisesti huoltajien asenteissa. Tutkimuksessa kävi myös ilmi, että useilla pihoilla ei toteudu yksisuuntaisen liikenteen periaate, jonka tärkeyttä korostetaan koulujen ja päiväkotien piha-alueiden suunnittelussa.

Opinnäytetyössä esitetään parannusehdotuksia Naantalin koulujen ja päiväkotien liikennejärjestelyihin. Jokaiselle koululle ja päiväkodille tehdään yhdestä neljään suunnitelmavaihtoehtoa, joista toteuttamiskelpoisimmasta lasketaan kustannusarvio. Pihojen ongelmia kartoitetaan kyselytutkimuksilla sekä maastokäynneillä. Lisäksi työssä käsitellään liikennesuunnittelua yleisesti. Työ sisältää tekstiosuuden lisäksi kaikki tehdyt suunnitelmat.

The aim of traffic planning is to create an environment which is enjoyable, safe and usable for all the modes of traffic. Traffic planning is not only about designing the traffic scheme but also everything else in the street area. This includes lightning, vegetation, benches and other fixture. Different special needs groups are also considered while designing by making solutions which help them to move around by themselves.

In this study traffic created by parents picking up their children and lack of space and parking area were found to be the most significant problems of traffic management in school and kindergarten areas. In some areas there is no separate pavements and pedestrians move among the car traffic and overall attitudes are not focused on the safety of the children. One-way traffic is emphasized in these areas but it was shown in the study that it is not the reality in many of the schools or kindergartens.

In this thesis each school and kindergarten in Naantali is presented with one to four improvement plans. Estimated construction costs are calculated for the best alternative of each unit. Field investigations and surveys for parents and personnel are used to determine the problems of each unit. In addition to these plans the thesis discusses traffic planning with all the plans and estimated costs.