Moottorikäytön modernisointi

Abstract

Opinnäytetyössä mitoitettiin ja suunniteltiin maakaasukattilan palamisilmanpuhaltimen sähkökäyttö. Käytön vanha 6,3 kV:n moottori on suorakäyttöinen ja palamisilmaa säädetään mekaanisesti kuristamalla. Tilalle mitoitettiin uusi 690 V:n pienjännitemoottori, sitä ohjaava taajuusmuuttaja sekä niiden tehokaapelointi ja suojaus.

Nykyinen moottorikäyttö edustaa 70-luvun tekniikka. Moottorikäytön kunnossapito ja varaosien saatavuus on hankalaa verrattuna pienjännitekäyttöön. Työn tavoitteena on moottorikäytön ja palamisilmasäädön nykyaikaistaminen sekä voimalaitoksen laitteiston yhtenäistäminen.

Uuden moottorikäytön hyötyjä prosessiin ovat palamisilmansäädön helpottuminen, huollon tarpeen vähentyminen, sekä jatkuvassa käytössä syntyvä energiansäästö nykyiseen käyttöön verrattuna.

In this thesis we planned electric drive to combustion air blower in the natural gas power station. The old motor of electric drive is direct operation 6,3 kV and combustion air is controlled by mechanical. We planned new 690 V motor, frequency changer, power cabling and protection to substitutive the old electric drive.

Present electric drive represents technology of seventies. Electric drive problem versus low voltage drive is maintenance and availability of spare parts. Aim of the thesis is modernize motor and combustion air control as well standardization the power station machinery.

Benefits of the new motor drive to process is better ability to control combustion air, lower costs of maintenance and energy savings compare to present motor drive.