Planering av gatusanering

Abstract

Syftet med detta examensarbete var att utföra en planering för en grundförbättring av tre stycken gator i Nykarleby centrum. I samband med grundförbättringen skall en sanering av tekniken i gatorna utföras vilket också ingick i planeringen. Målet var att få ihop en fullständig planering samt de handlingar som beställaren Nykarleby Stad behöver för att kunna skicka ut en offertförfrågan för dessa projekt. Examensarbetet består även av en teoretisk del där gatuplanering i allmänhet och dess olika skeden och principer enligt finska normer tas upp. Enligt dessa principer har den praktiska delen utförts. Ritningarna gjordes i AutoCad Civil vilket krävde en hel del tid men i slutändan underlättar uppgörandet av ritningarna. I resultatdelen presenteras resultatet av planeringen samt hur jag kommit fram till de lösningar som ritningarna visar.

Tämä opinnäytetyön tarkoitus oli kolmen kadun peruskorjauksen ja niiden tekniikan saneerauksen suunnittelu. Tavoitteena oli saada aikaan kokonainen suunnittelu ja siihen kuuluvat asiakirjat, jotka tilaaja Uudenkaarlepyyn Kaupunki tarvitsee voidakseen lähettää tarjouspyynnön näiltä projekteiltä. Opinnäytetyö koostuu teoreettisestakin osasta, missä katusuunnittelua ja sen vaiheita ja periaatteita käsitellään yleisesti. Näiden periaatteiden mukaan käytännön osa on suoritettu. Piirustukset tehtiin AutoCad Civil-ohjelmassa, mikä vaati paljon aikaa, mutta lopuksi helpottaa koko piirtämisprosessia. Työn tulososassa esitetään suunnittelun tulos ja miten olen päättynyt näihin ratkaisuihin.

The purpose of this thesis was to accomplish a planning for a general overhaul of three streets in Nykarleby. At the same time, a decontamination of the streets’ technique will be done, which also was included in the planning. The aim was to accomplish a complete plan as well as the documents that the commissioner of this assignment, Nykarleby Town needs to get these projects out for bidding. The thesis also consists of a theoretical part where street planning in general as well as its stages and principles are discussed. The practical part of this thesis has been done according to these principles. The drawings were made in AutoCad Civil, which required a lot of time but helped the drawing a lot in the end. In the result part of the thesis the result of the planning is presented and the proposed solutions are explained.